El Ministeri de Foment va adjudicar abans de finalitzar l'any tres projectes de recerca a la Fundació Valenciaport, inclosos en les convocatòries ministerials per al desenvolupament dels objectius del Pla Estratègic d'Infraestructures de Transport a Espanya (PEIT), que hauran d'estar finalitzats entre el 2008 i el 2009 i són producte de la cooperació amb diverses universitats, consultores i empreses, la Politècnica de Madrid, l'ADIF, el CENIT, la Fundació de Ferrocarrils o l'Autoritat Portuària de Santander.
Els projectes porten per títol «Optimització i estudi de la capacitat de terminals portuàries mitjançant models de simulació de lexplotació. Determinació dels nivells de servei»; «Integració de les estadístiques de comerç exterior i transport de mercaderies» i «Cap a una major integració maritimoferroviària: Recomanacions, metodologies i casos pràctics».
És en el tercer projecte, integrat a l'àmbit de la intermodalitat, on Valenciaport juga un paper més rellevant. Està liderat per la Universitat de La Corunya i proposa l'estudi detallat de la situació d'intermodalitat maritimoferroviària espanyola, a més de l'elaboració d'un referencial de bones pràctiques que atengui els tres nivells d'integració necessaris per al desenvolupament, el físic, el funcional i l'informacional.
La Universitat Autònoma de Madrid porta les regnes del primer projecte, que té com a objectiu principal establir una metodologia vàlida per determinar la capacitat d'una terminal portuària segons el trànsit que mogui, per a cadascun dels subsistemes que la integren, així com en el nivell de servei d'aquesta. Per fer-ho, es farà un estudi detallat de les terminals des d'un punt de vista sistèmic i una anàlisi de cadascuna de les façanes marítimes del mapa portuari espanyol. En definitiva, es vol establir una metodologia que permeti determinar el nivell de servei per conèixer la percepció de qualitat dels serveis prestats, des del punt de vista del client, la terminal portuària i l'autoritat portuària.
Pel que fa a la segona ajuda, emmarcada en el programa d'Economia del Transport de la Fundació, s'espera aconseguir un context en què estiguin disponibles fonts estadístiques sòlides, fiables, completes i comparables. Aquest context seria una eina fonamental per a la planificació i per a la posada en marxa de polítiques comunitàries de transports, en aquest cas específic, de transports de mercaderies.
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.


