Un estudi de l'Aliança Net-Zero MAR confirma que Espanya pot assolir el 99% de compliment en el subministrament elèctric a vaixells (OPS)

 

La Fundació Valenciaport, en el seu rol de Secretaria Tècnica de la Aliança Net-Zero MAR, va coordinar al costat de la Junta Directiva el congrés a Cadis, comptant amb la col·laboració destacada de la Autoritat Portuària de la Badia de Cadis, Endesa i PTP Group com a amfitrions. Les jornades no només van servir com a fòrum de debat tècnic, sinó que també van incloure visites estratègiques a les instal·lacions de Navantia, on es van conèixer els seus plans de futur i el seu paper en la industrialització de la Badia, i al Port de Cadis.

Un dels punts centrals del matx va ser la sessió dedicada al Subministrament Elèctric a Vaixells (OPS). L'esdeveniment va destacar que aquesta tecnologia ja és una realitat tangible a Espanya, exemplificada amb la presentació de l'innovador projecte OPS per a creuers d'Endesa.

 

El Estudi sobre OPS a ports espanyols, elaborat per Ghenova per a l'Aliança, i la presentació sobre Perfils de Consum Horari de l'OPS al Sistema Portuari Espanyol a càrrec de Eva Pérez, secretària general de l'Aliança, van oferir un panorama detallat. Les conclusions són optimistes: si s'agilitza l'enginyeria dels molls planificats, la xarxa portuària espanyola pot arribar a un 99% de compliment de l´estricta normativa AFIR. Per la seva banda, Juliol Muñoz, de Red Eléctrica de España, va recalcar la necessitat crítica d'avançar en la planificació de la xarxa i en la coordinació directa amb les autoritats portuàries per sostenir aquest creixement.

 

El debat posterior, moderat per José María Reyes d'Endesa, es va centrar en la identificació dels models de negoci més idonis per a la implantació i gestió efectiva del servei OPS, comptant amb la participació de Ports de l'Estat, Iberdrola, Vinci Energies, Regenera i l'Autoritat Portuària d'Algesires.

 

L'esdeveniment va reunir prop de 200 experts per debatre sobre les claus de la transició energètica al transport marítim

 

Digitalització i l'escàs impacte al comerç

 

Les jornades tècniques van abordar a més la descarbonització de terminals, ressaltant que la digitalització és una eina imprescindible per resoldre problemes, impulsar la interoperabilitat i ser un focus d'atracció de talent, i no pas una fi en si mateixa.

 

A la sessió d'escenaris futurs d'electricitat i combustibles nets, es van analitzar les projeccions dels mercats energètics i l'afectació de la transició ecològica als costos. Les anàlisis presentades per OMIE, Iberdrola i altres experts van concloure que el efecte estimat sobre el preu final de les mercaderies importades o exportades seria de tan sols un 0,1 %. Aquesta xifra evidencia el escàs impacte de la transició energètica al comerç internacional.

 

En aquest context, Miguel Rodrigo, director general de l'IDAE, va afirmar que "les energies renovables representen una oportunitat estratègica per reforçar la competitivitat industrial d'Espanya i consolidar el seu lideratge en la transició cap a una economia baixa en carboni."

 

Corredors verds i inversió europea

 

La mirada es va estendre al marc regulador internacional i als Corredors Verds, presentats per la Comissió Europea com una peça clau per a la descarbonització. Els experts, incloent representants d'Enagás Transport, les Autoritats Portuàries de Huelva i València i C2X, van coincidir que Espanya té un potencial enorme per liderar la creació de corredors sostenibles, tant a nivell nacional (esmentat l'Huelva-Tenerife) com internacional (Algesires i València).

 

La cloenda del congrés, a càrrec de Javier Cervera y Eva Pérez, va reafirmar el ferm compromís de l'Aliança Net-Zero MAR amb l'acceleració de la descarbonització al transport marítim i portuari espanyol. L'eurodiputada Rosa Serrano Sierra va tancar el programa, destacant les grans oportunitats de finançament que ofereix el nou pressupost pluriennal de la Unió Europea per impulsar la transició energètica del sector