Fotografia d'arxiu lliure de drets creada per Vitali Gariev a Unsplash.
Consolidació al sector del repartiment a domicili
La companyia nord-americana Uber es troba a la fase final per adquirir el grup alemany Delivery Hero, matriu de l'espanyola Glovo, en un acord valorat en 12.500 milions d'euros. L'operació, que reconfiguraria el mercat global del repartiment, enfronta un previsible escrutini regulatori a Europa, especialment a Espanya, on uniria els dos competidors més grans del sector.
El gegant nord-americà de la mobilitat i el repartiment a domicili, Uber, està a punt de tancar l'adquisició del seu competidor alemany Delivery Hero per una xifra propera als anuals.. Segons fonts properes a la negociació, l'acord consolidaria la posició de Uber en mercats estratègics de Europa y Asia, marcant un dels moviments corporatius més significatius del sector en la darrera dècada. El pacte inclou, però, l'escissió de certes filials, com la de Turquía i altres operacions europees secundàries, que serien transferides a un comprador diferent per facilitar-ne l'aprovació reguladora.
Pel mercat espanyol, aquesta operació té una repercussió directa i de màxima rellevància. Delivery Hero és el propietari de Glovo, la principal plataforma de repartiment del país. L'adquisició per part de Uber suposaria, a la pràctica, la fusió de Glovo amb Uber Eats, el seu competidor més directe. Aquest escenari crearia un actor dominant amb una quota de mercat combinada que alteraria completament l'ecosistema de la restauració i la logística d'última milla a España, el que anticipa una exhaustiva revisió per part de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
Impacte regulatori i de mercat a Espanya
Fonts del sector assenyalen que el principal obstacle per a la materialització de l'acord a España serà lanàlisi de competència. La unió de Glovo y Uber Eats podria ser interpretada per la CNMC com una reducció dràstica de la competència, amb potencials efectes negatius per a restaurants i consumidors. La pressió sobre les comissions que les plataformes cobren als establiments d'hostaleria es podria incrementar, alhora que es reduirien les opcions per als usuaris finals. A més de l'autoritat espanyola, la Comisión Europea en Bruselas examina l'operació per la dimensió continental.
El moviment estratègic de Uber no només apunta al domini del repartiment de menjar a domicili, sinó també al control del quick commerce o comerç ultraràpid, un segment en què Glovo ha invertit massivament. La fusió donaria lloc a un gegant logístic urbà amb una capacitat sense precedents per a la distribució de productes de supermercat, farmàcia i retail, cosa que representa un desafiament directe per a les cadenes de distribució tradicionals i altres empreses logístiques espanyoles.
El futur del model laboral i la incògnita de les desinversions
L'operació també concentra un poder significatiu al mercat laboral del sector, especialment sensible a España després de la implantació de la coneguda «Ley Rider». La fusió de les dues principals flotes de repartidors sota un únic paraigua corporatiu podria redefinir les condicions laborals i la negociació col·lectiva en un sector ja de per si mateix complex i subjecte a un intens debat regulatori a nivell europeu.
La clàusula sobre l'escissió d'algunes operacions europees afegeix un factor d'incertesa. Encara que les fonts inicials apunten a mercats més petits, no es descarta que Uber es pugui veure obligada a desinvertir en alguns dels mercats més concentrats per obtenir la llum verda dels reguladors. Tot i això, analistes consideren que la filial espanyola, Glovo, és un dels actius més valuosos de Delivery Hero, de manera que la seva venda a un tercer sembla poc probable. L'operació, per tant, es perfila com una aposta de Uber per liderar el mercat del sud de Europa, assumint una complexa batalla regulatòria a Madrid y Bruselas.





