Regulació Marítima Internacional
La naviliera espanyola Trasmed, del Grup Grimaldi, defensa la primacia de l'Organització Marítima Internacional (OMI) com a únic regulador global. Amb motiu del Dia Marítim Mundial, la companyia adverteix que la proliferació de normatives locals distorsiona la competència en un sector intrínsecament global.
En vigílies de la celebració del Dia Marítim Mundial, que tindrà lloc el proper 24 de setembre, la naviliera espanyola Trasmed ha posat en valor el paper de la Organització Marítima Internacional (OMI) com a organisme de referència per a la regulació del sector. La companyia, pertanyent al Grupo Grimaldi, subratlla la necessitat d'un marc normatiu unificat per evitar desequilibris en un mercat global.
La OMI commemorarà aquesta data sota el lema De la política a la pràctica: impulsant l'excel·lència marítima, una directriu que es mantindrà durant dos anys per reforçar la seva missió de garantir un sector segur, eficient i sostenible. En aquest context, Trasmed, especialitzada en les connexions entre la Península i les Illes Balears, s'alinea amb la visió de gran part de la indústria en advocar per la priorització de les directrius de la OMI davant de la creixent proliferació de normatives a nivell local, regional i supranacional.
Aquesta fragmentació regulatòria és una de les principals preocupacions per als operadors globals. Segons ha assenyalat Miguel Pardo, director de Relacions Institucionals de Trasmed, «l'activitat de transport marítim és un negoci global que és complicat regular de manera local sense generar distorsions a la competència». La declaració de Pardo ressalta la importància de comptar amb un estàndard internacional que ofereixi certesa i un terreny de joc equitatiu per a totes les empreses del sector.
Impuls als Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS)
L'estratègia de la OMI per als propers dos anys també contempla un fort suport a la Agenda 2030 ia la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS). L'organisme internacional se centrarà en aquells amb més impacte al sector marítim, com el ODS 9 (indústria, innovació i infraestructura), el ODS 13 (acció pel clima), el ODS 14 (vida submarina) i el ODS 17 (aliances per assolir els objectius).
Des de Trasmed, es valora positivament aquest enfocament i s'afegeix la rellevància de contribuir a altres objectius com el ODS 8 (treball decent i creixement econòmic) i el ODS 11 (ciutats i comunitats sostenibles). La naviliera defensa que el transport marítim és un connector essencial de territoris i persones, clau per construir una societat més cohesionada i pròspera.
| ODS Prioritzats per l'OMI | Aportacions Addicionals de Trasmed |
|---|---|
| ODS 9: Indústria, innovació i infraestructura | ODS 8: Treball decent i creixement econòmic |
| ODS 13: Acció pel clima | ODS 11: Ciutats i comunitats sostenibles |
| ODS 14: Vida submarina | |
| ODS 17: Aliances per assolir els objectius |
Perfil de la naviliera i la seva flota sota bandera espanyola
Trasmed, fundada el 2021 després de l'adquisició de les rutes balears de la històrica Trasmediterránea per part del Grupo Grimaldi, s'ha consolidat en el transport de passatgers i mercaderies. La seva flota opera exclusivament baix bandera espanyola i està composta per vaixells com el Ciudad de Palma, Ciudad de Granada, Ciudad de Sóller y Ciudad de Barcelona. Aquests ferris cobreixen les rutes estratègiques que uneixen Barcelona y Valencia amb Menorca, Mallorca e Ibiza. Addicionalment, el vaixell Gubal Trader es dedica al transport de mercaderies essencials per a l'arxipèlag.
Preguntes Freqüents (FAQ)
Quina és la principal preocupació de Trasmed respecte a la regulació del transport marítim?
La preocupació principal és la proliferació de normatives locals, regionals, nacionals i supranacionals que competeixen amb el marc global de l'OMI. Segons la naviliera, aquesta fragmentació pot generar distorsions a la competència en un sector de naturalesa inherentment global.
Per què es considera l'OMI l'organisme ideal per regular el sector?
L'OMI és l'organisme especialitzat de les Nacions Unides que durant més de 70 anys ha desenvolupat un marc normatiu internacional complet. El seu enfocament global garanteix estàndards uniformes en seguretat, eficiència i sostenibilitat mediambiental i promou un entorn operatiu equitatiu per a totes les empreses.
Com s'alinea l'estratègia de Trasmed amb els objectius de desenvolupament sostenible (ODS)?
Trasmed recolza l'enfocament de l'OMI als ODS 9, 13, 14 i 17. A més, la companyia destaca la contribució del transport marítim als ODS 8 (treball decent i creixement econòmic) i 11 (ciutats i comunitats sostenibles), en actuar com un connector vital per a la cohesió social i la prosperitat econòmica dels territoris.
📰 Protagonitzat per:
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Moldtrans
Moldtrans El Grup Moldtrans és una empresa de transport i logística integral amb més de… llegir més...
FedExExpress
FedEx Express La companyia global de logística FedEx Express ofereix serveis d'enviament exprés i… llegir més...
AROLA
AROLA Arola es posiciona com un soci estratègic integral per al comerç internacional, oferint a… llegir més...