El president de l'Autoritat Portuària de Santander (APS), César Díaz, ha presentat un balanç optimista del primer semestre de l'any, destacant-ne una «tendència ascendent que mantenim des del febrer, després d'un començament d'any atípic». Segons Díaz, el trànsit interanual, que comprèn del juliol del 2024 al juny del 2025, ja suma 7.083.748 tones, situant-se només un 1,4% per sota de l'acumulat de l'any anterior, que va marcar una fita en la història del port.
Díaz va emfatitzar el compromís del port amb el desenvolupament regional: «El nostre objectiu és contribuir al creixement de l'ocupació i la indústria de Cantàbria, facilitant la seva activitat logística a les empreses del nostre zones d'influència«. Per aconseguir-ho, el port es recolza en un Pla Estratègic recentment aprovat, una «comunitat portuària especialitzada i eficaç», i un ambiciós pla d'inversions destinat a optimitzar els serveis i l'espai disponible.
El creixement s'observa particularment als granels sòlids, que al juny de 2025 van augmentar un 25,5% respecte a l'any anterior, arribant a les 234.284 tones. Els granels líquids també van mostrar un repunt notable del 88,3%, amb 24.483 tones. Tot i que la mercaderia general, que constitueix el 54,4% del total i és la de més valor afegit, va experimentar una lleugera disminució del 2,7% al juny, a l'acumulat del primer semestre ha crescut un 1,2%.
Una dada a destacar és el comportament dels contenidors (TEU's), que el juny del 2025 van superar en un 6,5% la xifra del mateix mes del 2024, arribant als 14.808 TEU's. A l'acumulat del primer semestre, el trànsit de contenidors ha crescut un 11,8%, sumant 80.169 TEU's. Els automòbils també mantenen una trajectòria positiva, amb un increment del 7,0% i 168.713 unitats mobilitzades a la primera meitat de l'any.
Finalment, el trànsit de creuers mostra un fort dinamisme, passant de deu escales el 2024 a catorze des de començament del 2025, cosa que ha impulsat el nombre de creueristes en un 29,9%, arribant a 19.733 visitants des del gener. El president de l'APS, César Díaz, va concloure que aquestes xifres «ens animen a continuar treballant en la mateixa línia perquè el 2025 segueixi l'estela de l'any anterior. Volem continuar creixent en tones, però també busquem que siguin d'alt valor afegit, cosa que ens proporciona la mercaderia general”.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Moldtrans
Grupo Moldtrans és un operador logístic integral amb una àmplia experiència en transport terrestre, aeri i marítim.llegir més...
FedExExpress
FedEx Express és la companyia de transport exprés més gran del món. Ofereix un servei d'enviament.llegir més...
AROLA
AROLA, a través de les diferents àrees de negoci, ofereix un servei integral ia mida en logís.llegir més...
Pantoja Grup Logístic
Pantoja Grupo Logístic és un operador 360 º amb capital 100% espanyol i d'origen familiar. Amb.llegir més...
DHL Express
DHL és el líder mundial al sector de la logística. Les divisions de DHL ofereixen una cartera de.llegir més...