Telefónica i CAF llancen el primer pilot europeu d'Edge Computing comercial a la indústria ferroviària

 

Telefónica y CAF han implementat a Bilbao el primer pilot comercial de Informàtica de vores y 5G a la indústria ferroviària europea. El projecte utilitza intel·ligència Artificial per a la detecció d'objectes i ocupació, garantint el processament en temps real i la sobirania de la dada sota el marc del projecte europeu IPCEI-CIS.

 

Visió artificial i IA per a la seguretat ferroviària

 

El desplegament realitzat per CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) integra una solució avançada de Visió per ordinador. Aquest sistema permet analitzar fluxos de vídeo automàticament per identificar l'ocupació dels vagons i la presència d'objectes sospitosos. La clau d'aquesta operativitat rau en la combinació de la xarxa 5G de Telefónica amb la tecnologia de Distribució de xarxes, que crea canals prioritzats i assegurances per a la transmissió d'informació crítica.

 

En processar les dades íntegrament al node vora de Bilbao, es garanteix una ultra baixa latència. Aquest model permet als operadors prescindir de maquinari complex i costós a bord, centralitzant la intel·ligència a la infraestructura de xarxa. Segons la companyia, això suposa una reducció dràstica en els costos de manteniment i una flexibilitat industrial més gran per al sector.

 

Dades clau del desplegament tecnològic

 

Concepte	Detall del projecte
Ubicació del Pilot	Bilbao, España
Tecnologies Clau	5G, Informàtica de vores, Distribució de xarxes e IA
Marc Institucional	Projecte IPCEI-CIS (Unió Europea)
Nodes Edge Telefónica (2026)	17 nodes en total a territori nacional

 

Sobirania digital i avantguarda europea

 

Aquesta iniciativa s'enquadra al IPCEI-CIS (Important Project of Common European Interest – Cloud Infrastructure and Services), coordinat per la Comisión Europea. L'objectiu és dotar la indústria continental d'infraestructures interconnectades diferencials. Leonor Ostos, gerent d'Innovació de Telefónica España, afirma que aquesta col·laboració «millora la competitivitat tècnica i econòmica de les dues empreses davant de les noves demandes del mercat».

 

D'altra banda, Igor Lopez Orbe, responsable del Centre d'Excel·lència de Comunicacions i Ciberseguretat de CAF, destaca que la tecnologia vora permet processar informació fora del tren a temps real sense perdre el focus al «cost i la sostenibilitat del servei a llarg termini».

 

Expansió de la xarxa Edge a Espanya

 

El projecte forma part de l'estratègia global de Telefónica, que contempla el desplegament de 17 nodes vora en España per a finals de 2026. Actualment, ja es troben operatius 10 nodes a ciutats com Madrid, Barcelona, Valencia y Sevilla. Durant aquest exercici se sumaran noves ubicacions estratègiques, incloent-hi Zaragoza, Valladolid y Gijón, Entre altres.

 

• eficiència: Eliminació de maquinari costós dins dels combois.
• seguretat: Detecció automàtica d'embalums sospitosos i aforament en temps real.
• Sobirania: Les dades es processen localment al node de la regió.

 

Claus i preguntes freqüents sobre el projecte Edge 5G

Quins avantatges aporta l'Edge Computing al sector ferroviari?

Permet el processament de grans volums de dades de vídeo en temps real amb ultra baixa latència, cosa que redueix la necessitat d'instal·lar servidors físics dins dels trens i abarateix els costos de manteniment.

Com garanteix aquest sistema la seguretat dels passatgers?

Mitjançant l'ús d'algorismes de IA i visió artificial, el sistema detecta de forma automàtica tant el nivell docupació dels vagons com la presència dobjectes sospitosos, alertant els centres de control de manera instantània.

Quin paper juga el Network Slicing en aquest pilot?

El Distribució de xarxes sobre la xarxa 5G de Telefónica permet crear una «llesca» de xarxa virtual dedicada exclusivament al trànsit de dades de CAF, assegurant que la informació viatgi per un canal prioritzat i totalment segur.