SympH2ony invertirà 20 M€ en una hidrogenera estratègica al Port de Barcelona

 

 

El Port de Barcelona va adjudicar a SympH2ony construcció d'una hidrogènera de 20 milions d'euros. El projecte busca descarbonitzar l'activitat portuària mitjançant la producció i el subministrament d'hidrogen verd per a flotes logístiques i maquinària pesant de zero emissions.

 

El Consell d'Administració del Port de Barcelona ha oficialitzat l'adjudicació a SympH2ony, l'aliança estratègica creada per Toyota Tsusho Europe y Messer, per al desenvolupament de la futura hidrogenera del recinte. Aquesta iniciativa estratègica transcendeix la mera infraestructura energètica, situant-se com un pilar en la creació d'un ecosistema europeu de mobilitat basada en el hidrogen verd dins dentorns logístics dalta intensitat.

 

Ubicada en una parcel·la de 7.000 m² al carrer de Cal Bitxot, Dins de la ZAL Prat, la planta operarà en un punt neuràlgic per donar servei al conjunt del Port de Barcelona, l' ZAL Barcelona, l' Zona Franca i les àrees industrials de El Prat de Llobregat. L'objectiu principal és facilitar la transformació progressiva de camions, autobusos i maquinària cap a models de zero emissions.

 

Capacitat tècnica i projecció de creixement

 

El projecte destaca per la capacitat evolutiva. La planta comptarà inicialment amb una capacitat d'electròlisi de 3,1 MW el 2030, amb plans d'expansió fins a 6,2 MW per a l'any 2032. En aquesta fase de ple rendiment, la instal·lació podrà generar fins a 540 tones anuals d'hidrogen verd, produït íntegrament in situ mitjançant electrolitzadors alimentats per fonts 100% renovables.

 

A continuació, es detallen les xifres clau del projecte de SympH2ony al recinte portuari:

 

Concepte	Detall
Inversió total prevista	Superior a 20 milions d'euros
Superfície de la parcel·la	7.000 m²
Capacitat electròlisi (2030)	3,1 MW
Capacitat electròlisi (2032)	6,2 MW
Producció anual estimada (2032)	540 tones d'hidrogen verd
Període de concessió	40 anys (prorrogables)

 

A més de la unitat principal de subministrament, l'oferta de SympH2ony contempla unitats mòbils de proveïment per a maquinària amb mobilitat restringida i la infraestructura necessària per connectar futures canonades cap a grans consumidors industrials de la zona.

 

Sinergia industrial: Toyota i Messer

 

La joint venture SympH2ony, constituïda el 2024, uneix l'experiència de dos gegants industrials. D'una banda, Messer aporta més d´un segle d´especialització en gasos industrials i gestió d´hidrogen. De l'altra, Toyota Tsusho Europe (filial de Toyota Tsusho Corporation) lidera el desenvolupament de cadenes de valor per a la mobilitat sostenible.

 

• Subministrament integral: Producció i proveïment d'hidrogen verd.
• Mobilitat avançada: Foment de lús de vehicles de pila de combustible en logística.
• Soci tecnològic: Assessorament operatiu per a la transició de flotes pesades.

 

Aquesta hidrogenera és una peça fonamental del Pla de Transició Energètica del Port de Barcelona. La concessió, atorgada per un període de quatre dècades, també inclou la responsabilitat d'urbanitzar els vials circumdants i la construcció d'una rotonda d'accés per optimitzar el flux dels vehicles pesants que faran ús del combustible net.

 

 

Claus i preguntes freqüents sobre la nova hidrogenera

Quin tipus denergia utilitzarà la hidrogenera per a la seva producció?

La planta produirà hidrogen verd utilitzant exclusivament electrolitzadors alimentats amb energia 100% renovable, assegurant un combustible neutre en emissions de carboni.

 

A qui donarà servei aquesta nova infraestructura?

Donarà servei a camions, autobusos i maquinària portuària tant del Port de Barcelona com de les àrees logístiques confrontants, incloent la ZAL Prat i la Zona Franca.

 

Quin és l?horitzó de producció d?hidrogen del projecte?

Es preveu assolir una capacitat d'electròlisi de 6,2 MW per a l'any 2032, cosa que permetrà una producció de 540 tones anuals d'hidrogen verd.