El consorci Calcasieu Bridge Partners (CBP), integrat per Sacyr y ACCIONA, va iniciar les obres de substitució del pont de la I-10 sobre el riu Calcasieu en Luisiana. El projecte de 2.300 milions de dòlars busca modernitzar un corredor crític a Estados Unidos.
Una fita històrica per a la infraestructura de Louisiana
L'esdeveniment d'inici d'obres a Lake Charles va estar presidit pel governador de Luisiana, Jeff Landry, qui va destacar que aquesta intervenció suposa «la inversió més gran en infraestructura de transport de la història de Louisiana». A l'acte van assistir autoritats federals i directius clau com Rafael Gómez del Río, Director general d' Sacyr Ingeniería e Infraestructuras.
La nova estructura d'avantguarda substituirà el pont actual, la construcció del qual data de la dècada de 1950, per adequar-se a les exigències logístiques i de seguretat del segle XXI. Mentre s'executen els treballs, el pont original mantindrà la seva operativitat mitjançant millores temporals fins a la inauguració de la nova infraestructura prevista per a l'any 2031.
Estructura del consorci i detalls tècnics
L'adjudicació del contracte per part del Departamento de Transporte y Desarrollo de Luisiana (LA DOTD) va recaure al consorci CBP. La composició accionarial de la concessionària situa Plenary Americas amb un 40%, mentre que Sacyr y ACCIONA ostenten un 30% cadascuna. Per part seva, l'execució de l'obra serà realitzada per una Unió Temporal d'Empreses (UTE) participada al 50% per les dues constructores espanyoles.
L'abast del projecte inclou:
- Construcció de sis carrils a l'autopista interestatal.
- Implementació d'un sistema de peatge tipus «free flow».
- Demolició del pont existent després de la posada en marxa del nou.
- Millora de rampes de connexió i estructures addicionals.
Aquest corredor és considerat la columna vertebral del sector energètic nord-americà i s'estima que donarà servei a més de 90.000 vehicles diaris per a l'any 2040.
| Concepte | Xifra / Detall |
|---|---|
| Inversió en construcció | 2.300 milions de dòlars |
| Impacte econòmic regional | 3.290 milions de dòlars |
| Creació de feina (cicle de vida) | 16.000 llocs de treball |
| Ingressos laborals generats | 1.900 milions de dòlars |
| Període de concessió | 50 anys |
| Data estimada d'inauguració | any 2031 |
Impacte econòmic i consolidació de Sacyr als EE.UU.
Més enllà de la millora en la mobilitat, el projecte projecta un impacte econòmic de 3.290 milions de dòlars per a la regió. Glenn Ledet, Secretari de l' LA DOTD, va subratllar la coordinació sense precedents necessària entre la indústria local, empreses ferroviàries i proveïdors de serveis públics.
Per a Sacyr, aquest contracte representa la seva primera concessió de transport en Estados Unidos, mercat on va aterrar el 2018. Des d'aleshores, la companyia ha sumat 16 projectes al país, consolidant una inversió global executada superior als 1.300 milions de dòlars. L'estratègia de la signatura per al període 2024-2027 prioritza l'expansió en mercats de parla anglesa, incloent-hi a més de EE.UU. a Canadá, Reino Unido, Irlanda y Australia.
Claus i preguntes freqüents sobre el pont de la I-10
Quina és la inversió total i qui lidera lobra?
La inversió en construcció puja a 2.300 milions de dòlars. L'obra és executada per una UTE conformada a 50% per Sacyr y ACCIONA.
Quan estarà finalitzat el nou pont sobre el riu Calcasieu?
S'espera que la nova infraestructura s'inauguri l'any 2031, després d'això es procedirà a la demolició del pont antic dels anys 50.
Quins beneficis aportarà aquest projecte a la regió de Louisiana?
Generarà un impacte econòmic de 3.290 milions de dòlars, crearà 16.000 llocs de treball i millorarà la seguretat d'un corredor que suportarà 90.000 vehicles diaris el 2040.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
