La iniciativa competeix a la categoria «Integració», destacant el seu enfocament integral per protegir la infraestructura vial dels efectes del canvi climàtic.
El projecte, anomenat «Implementació de Resiliência Climàtica na RSC-287«, és desenvolupat per la concessionària Trencada de Santa Maria, una filial de Sacyr. El seu principal objectiu és enfortir la infraestructura de la carretera per enfrontar fenòmens meteorològics extrems, com les intenses pluges i inundacions que han impactat severament a la regió de Rio Grande do Sul en els darrers anys.
D'acord amb el GRI Institute, el projecte busca adaptar i reconstruir trams de la carretera per assegurar-ne la durabilitat i la connectivitat de les comunitats. Entre les solucions tècniques destaquen l'elevació de la calçada, la modernització dels sistemes de drenatge, la reconstrucció de ponts i la instal·lació de noves estructures elevades sobre àrees d'inundació. Aquestes intervencions utilitzen metodologies inspirades en pràctiques internacionals, com l'enrocamiento resilient, una tècnica provada amb èxit a Espanya.
La inversió estimada per a aquestes obres supera els 500 milions de reals (més de 78 milions d'euros) i contempla l'ús de materials d'alta durabilitat i paràmetres hidràulics nous. A més de les millores d'enginyeria, el projecte incorpora iniciatives ambientals i programes educatius, tot fomentant una cultura de prevenció i adaptació a la població.
Aquest treball de Sacyr no només s'alinea amb el Objectiu de Desenvolupament Sostenible (ODS) 13, relacionat amb l'acció pel clima, sinó que també es posiciona com un model tècnic replicable per a altres carreteres a Brasil i al món.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
