La sessió va comptar amb una nodrida assistència, tant presencial com en línia. Fernando Canós, Director Territorial i Director General de Banc Sabadell, va destacar la importància de col·laborar amb la CEV per apropar aquests esdeveniments d'interès general a les empreses i analitzar la situació actual i les possibles conseqüències del complex panorama geopolític.
La taula rodona, moderada per Carlos Dalmau, Director Internacional de Banc Sabadell, es va centrar en l'anàlisi de les polítiques aranzelàries i el seu impacte al comerç internacional. Ricardo Santamaría, Director de Risc País i Gestió de Deute de CESCE, va oferir una visió general de les causes i conseqüències de l'auge del proteccionisme. «La resposta fàcil és dir: 'Bé, perquè Trump creu en els aranzels, perquè per a Trump, els aranzels són la paraula més bella del diccionari'», va explicar Santamaría, però va aprofundir en les arrels més complexes del fenomen, com «la rivalitat entre potències, la rivalitat entre els Estats Units i la Xina«, i el canvi en el model de lideratge nord-americà, que ha passat a caracteritzar-se per «la imposició, la coerció, l?ús de la capacitat, la força i el poder».
Santamaría també va analitzar l?estratègia de la Xina en aquest nou escenari. «El que la Xina està plantejant a la resta del món és un enfocament que bàsicament busca assumir el lideratge basat en aliances que Trump està abandonant», va afirmar, destacant l'èmfasi de la Xinaenfortiment del multilateralisme» i la «cooperació internacional per al desenvolupament». La Unió Europea també va jugar un paper central al debat. Santamaría va emfatitzar la necessitat que la UE actuï amb unitat i força. «Tots saben que Alemanya és el motor econòmic de la Unió Europea i molt més. És l'epicentre polític i la potència fonamental. Per tant, aquest món turbulent en què vivim exigeix que la Unió Europea estigui més unida i més forta que mai», va advertir.
Alexandre Arola, president del Grup Arola, va aportar la seva experiència en logística i duanes per desentranyar la complexitat del panorama aranzelari actual. «Hi ha dues lleis que Trump està utilitzant: la Llei de Poders d'Emergència Nacional i la Llei de Poders Econòmics d'Emergència Internacional, que implementa amb la Llei de Comerç de 1974″, va explicar Arola, detallant els diferents tipus d'aranzels vigents i les seves implicacions per a les empreses.
Arola també va oferir recomanacions pràctiques per a les empreses. L'impacte de les polítiques de Trump al transport marítim va ser un altre tema clau. «Observem que el trànsit entre dos països pot tenir un impacte molt profund en el comerç mundial, transport marítim«, va assenyalar Arola, advertint sobre la «disminució del 40%, 40% i escaig, en la disponibilitat de contenidors que surten de la Xina cap als Estats Units» i el consegüent «augment dels nòlits».
La sessió va concloure amb la presentació de Salvador Navarro, president de la CEV, que va resumir les principals conclusions del debat i va emfatitzar la importància que les empreses estiguin preparades per afrontar els reptes del nou context geopolític. «Sens dubte, està canviant tota la filosofia i tot allò que existia en aquest món globalitzat; com dèiem, pot canviar, i lamentablement, no canviarà positivament si no prenem decisions», va concloure Navarro, trucant a l'acció.



