Rhenus i CCCM reforcen el corredor logístic amb el Marroc i anuncien la seva expansió a França, Itàlia i Turquia

Logística Euroafricana

Després d'una dècada de col·laboració amb l'operador marroquí CCCM, el grup Rhenus impulsa la connectivitat amb el Marroc. La companyia logística expandirà la seva xarxa amb nous corredors des de França, Itàlia i Turquia, consolidant el país nord-africà com un hub estratègic per a les cadenes de subministrament euroafricanes.

---

El Grupo Rhenus celebra els deu anys d'aliança estratègica amb l'operador marroquí Compagnie Commerciale Charbonnière et Maritime (CCCM) anunciant una expansió significativa dels seus corredors logístics. A partir de l'1 de gener del 2027, la companyia sumarà rutes des de Francia, Italia y Turquía, reforçant l'eix Europa-Marruecos com un pilar per al comerç internacional.

Una dècada de creixement exponencial a l'eix hispano-marroquí

La col·laboració entre Rhenus y CCCM ha demostrat ser un motor de creixement per a la logística entre tots dos continents. Durant la darrera dècada, l'aliança ha aconseguit una integració operativa que combina l'experiència global de Rhenus amb el profund coneixement local de CCCM. Les xifres avalen aquest èxit: el 2025 es van assolir 6.880 enviaments, fet que suposa un augment del 223% respecte al 2019, mentre que el volum de tones transportades va créixer un 593% fins a les 25.375.

«La nostra col·laboració amb CCCM demostra que és possible oferir serveis logístics ràpids i fiables entre Europa y Marruecos a gran escala», va afirmar Xavier Gimenez, membre de l'Overland Steering Committee de Rhenus. «El pas següent és estendre aquest model a altres mercats europeus», va afegir, subratllant l'escalabilitat del projecte.

el corredor España-Marruecos s'ha consolidat com la columna vertebral d'aquesta operació, i s'han oferit temps de trànsit entre 48 i 72 hores. Els enviaments arriben a Tánger en aproximadament 48 hores ja Casablanca en 72 hores, amb un rendiment similar als fluxos de retorn. Això és possible gràcies a sortides programades i serveis de grupatge freqüents a través dels hubs de Barcelona y Algeciras.

Xifres clau de l'aliança Rhenus-CCCM i del corredor Espanya-Marroc.

indicador	Dada
Creixement d'enviaments (2019-2025)	+223% (6.880 enviaments el 2025)
Creixement de tones (2019-2025)	+593% (25.375 tones el 2025)
Temps de trànsit a Tànger	48 hores
Temps de trànsit a Casablanca	72 hores

El Marroc es consolida com a hub logístic estratègic

L'expansió de Rhenus respon al creixent paper de Marruecos com a centre industrial i logístic. Les inversions en infraestructures i l'augment de les exportacions estan posicionant el país com una plataforma clau per construir cadenes de subministrament més resilients entre Europa y África. Aquesta transformació ha disparat la demanda de solucions logístiques integrades, especialment en sectors de gran valor com la automoció, el tèxtil, la indústria manufacturera i els productes de temperatura controlada.

Nous corredors per a una xarxa paneuropea

Amb la vista posada a l'1 de gener de 2027, Rhenus està estructurant nous corredors directes des de Francia, Italia y Turquía. El pla contempla la creació de centres de consolidació a París, Lyon, Milán y Estambul, que operaran amb connexions directes i multimodals cap a Tánger. L'objectiu és gestionar fluxos regulars de grupatge i volums escalables per donar servei a sectors estratègics com l'automoció, la moda, la maquinària, l'alimentació i l'emergent sector energètic.

Per commemorar el desè aniversari, les dues companyies van organitzar un esdeveniment a Tánger que va reunir prop de 80 directius de Europa i el Nord de África. A l'acte, Mohammed Moreno, Director general de CCCM, va destacar la solidesa de l'aliança: «Estem orgullosos de tot el que hem construït junts durant els darrers deu anys. Aquesta associació constitueix una base sòlida per continuar creixent en el futur». Per la seva banda, CCCM, filial del Grupo Safari, planeja expandir la seva presència als ports de Nador y Dajla (Dakhla) i està construint una nova plataforma logística de 15.000 palets a Aïn Sebaâ (Casablanca).

Claus i preguntes freqüents sobre el corredor logístic Europa-Marroc

Com afecta aquesta expansió les empreses espanyoles que exporten al Marroc?

La consolidació del corredor des de España i l'obertura de noves rutes des d'altres països europeus reforcen la fiabilitat i la freqüència dels serveis. Per a les empreses espanyoles, això es tradueix en una resiliència més gran de la cadena de subministrament i una connectivitat més robusta, no només per a fluxos bilaterals sinó també per a operatives triangulars que involucren Francia, Italia o Turquía.

Quins avantatges competitius ofereix el corredor de Rhenus davant d'altres alternatives?

El principal avantatge rau en la combinació de temps de trànsit ràpids i fiables (48-72 hores) amb una alta freqüència de sortides i serveis de grupatge. L'aliança amb un operador local fort com CCCM garanteix, a més, una gestió duanera eficient i un profund coneixement del mercat marroquí, un factor clau per evitar retards.

Quins sectors industrials se'n beneficiaran més d'aquests nous corredors logístics?

Els sectors estratègics que més se'n beneficiaran són la automoció, el tèxtil i la moda, la maquinària industrial i els productes alimentaris i agrícoles. L'expansió també està dissenyada per donar suport a les necessitats del sector creixent de les energies renovables i els productes químics, assegurant volums estables i un creixement sostenible a llarg termini.