El Palau Provincial de Palència va ser l'escenari de la primera jornada de treball organitzada per la Plataforma Agroalimentària Palència 2030, una iniciativa clau de la Junta de Castella i Lleó per impulsar el desenvolupament del sector a la província. L'esdeveniment va comptar amb la destacada participació del president de la Autoritat Portuària de Santander (APS), César Díaz, qui va presentar davant d'un nodrit grup d'empresaris els avantatges competitius i les infraestructures d'avantguarda que ofereix el port càntabre.
L'objectiu principal de la trobada va ser establir un diàleg directe amb els empresaris palentins, molts dels quals operen al sector agroalimentari, i mostrar-los com el Port de Santander pot optimitzar les seves operacions logístiques, reduir costos i millorar la seva competitivitat en un mercat global cada cop més exigent.
César Díaz, visiblement satisfet per l'acollida, va agrair a la Plataforma Agroalimentària Palència 2030 l'oportunitat d'apropar l'oferta comercial del port als clients actuals i potencials. «Per nosaltres és fonamental estar a prop dels nostres clients, i una part importantíssima es troba precisament a Castella i Lleó», va afirmar Díaz durant la seva intervenció. «Aquesta jornada ens permet, a més de presentar les nostres fortaleses, escoltar de primera mà les seves demandes i necessitats.»
El president de l'APS no va dubtar a destacar els pilars fonamentals que fan del Port de Santander un soci estratègic de confiança. «Som un port proper, fiable i altament competitiu. Comptem amb una comunitat portuària d'excel·lència, cosa que garanteix l'eficiència i la qualitat a cada operació. Estem convençuts que podem ser una baula essencial en les cadenes logístiques de les empreses de Castella i Lleó, i molt especialment de Palència», va afegir amb èmfasi.
Un dels punts clau de la presentació de Díaz va ser la importància de la intermodalitat a l'actual panorama del comerç internacional. El president de l'APS va subratllar que la capacitat del Port de Santander per combinar diferents modes de transport – marítim, ferroviari i terrestre – es converteix en un avantatge crucial per a les empreses. «A l'incert tauler actual de les relacions comercials, la intermodalitat hi juga un paper clau. Permet optimitzar temps de trànsit, reduir significativament els costos logístics i, a més, disminuir les emissions de carboni, cosa que és cada vegada més rellevant per a les empreses amb una visió de sostenibilitat», va explicar Díaz.
En aquest sentit, el màxim dirigent del port va posar èmfasi en la necessitat que les empreses explorin alternatives logístiques sòlides i eficients. «En aquests moments, és imprescindible per a les empreses comptar a sobre de la taula amb alternatives viables per a les seves exportacions i importacions. El Port de Santander es presenta com una oportunitat que val la pena explorar detingudament», va sentenciar.
Com a mostra del compromís del Port de Santander amb l'empresariat palentí, César Díaz va anunciar la celebració d'una segona jornada de treball que tindrà lloc a les instal·lacions portuàries mateixes abans de l'estiu. "Volem convidar tots els empresaris que puguin estar interessats que coneguin de primera mà les nostres instal·lacions portuàries i tinguin l'ocasió d'establir contacte directe amb els diferents operadors que treballen al port", va manifestar el president de l'APS, estenent una invitació oberta a la col·laboració.
La jornada a Palència no només va comptar amb la presència del president de l'Autoritat Portuària de Santander. També hi van participar representants d'alt nivell de la Junta de Castella i Lleó, com ara Rubén Calzada, cap de servei de logística de la direcció general de Transports i Logística; José Antonio Rubio, delegat territorial de la Junta de Castella i Lleó a Palència; i Luis Fuentes, delegat per al Corredor Atlàntic i Xarxes Complementàries. La Diputació de Palència va estar representada per la seva presidenta, Ángeles Armisén, fet que subratlla l'interès i el suport institucional a aquesta iniciativa de col·laboració.




