Un inventor independent de **Letònia** ofereix una revolucionària solució tecnològica per al **sector marí**: un sistema de gestió d'espelmes adaptatiu (ASMS) dissenyat específicament per a iots multicasc. Aquest innovador desenvolupament simplifica la navegació i millora el rendiment en permetre el maneig de múltiples espelmes des de la cabina per una sola persona. La cerca se centra en socis estratègics per portar aquest sistema al mercat global mitjançant acords comercials amb assistència tècnica.
L'oportunitat presenta una proposta de valor única per a fabricants d'equipament nàutic, constructors de iots i inversors potencials.
- Tecnologia Oferida: Un Sistema Adaptatiu de Gestió de Veles (ASMS) per a iots multicasc que integra un rail de càrrega corbat a proa i una espelma modular amb tres zones (foc pesat, gènova, codi zero/spi lleuger).
- Funcionament Innovador: Un sol sistema reemplaça un conjunt complet d'espelmes de proa. Permet a una única persona gestionar tota la configuració de la vela des de la cabina, adaptant-se tant a l'angle com a la força del vent.
- Dos eixos d'adaptació:
- Angle del vent: Un carro elèctric mou el punt dʻancoratge de la vela al llarg del rail, ajustant la geometria de la vela.
- Força del vent: Les zones de la vela s'enrotllen o es desenvolupen de forma modular, deixant exposada la zona més adequada per a les condicions actuals.
- Avantatges Clau de l'ASMS:
- Operació simplificada: Maneig de tot el pla d'espelmes de proa sense necessitat d'anar a la coberta de proa, fins i tot amb canvis en el rumb o la intensitat del vent. Això és un argument de venda decisiu per a multicascos de lloguer i operats pel propietari.
- Eficiència i espai: Una única espelma modular substitueix diverses espelmes separades (foc, gènova, Code Zero), reduint la necessitat de portar i emmagatzemar múltiples espelmes.
- Geometria constant: El rail corbat assegura que la longitud i la tensió de l'estai romanguin inalterades, independentment de la posició del carro.
- Suport robust: El sistema es recolza a cada casc i el botaló, proporcionant almenys tres punts de suport, ideal per a estructures multicasc.
- Fàcil integració: Dissenyat per encaixar com una nova categoria dins de les línies de productes existents dequipament de coberta. És més econòmic integrar a l'etapa de disseny de nous models de iots, encara que també adaptable a models existents.
- Ruta de fabricació definida: El sistema es fabrica amb fibra de carboni i nucli dʻescuma mitjançant infusió al buit, amb el know-how de procés inclòs en lʻoferta.
- Estat de Desenvolupament: El sistema es troba a l'etapa de disseny d'enginyeria, amb paràmetres calculats, models 3D i simulacions exhaustives, tot i que encara no s'ha construït un prototip ni s'han fet proves al mar.
- Propietat Intel·lectual: Patent pendent (sol·licitud internacional PCT/LV2026/050019) a nom de l'inventor, obrint la fase nacional a diversos països. L'oferta també inclou el know-how de fabricació.
- Socis Buscats (a tots els països):
- Fabricants d'equipament de coberta i sistemes d'espelmes: Per portar el sistema a producció, industrialitzar el rail de composite i el carro, i comercialitzar-lo a través de xarxes OEM i de distribuïdors existents.
- Constructors de iots multicasc: Per integrar el sistema com a opció de fàbrica en nous models, aprofitant el seu avantatge de venda directa.
- Llicenciataris, cessionaris i inversors estratègics: Interessats en adquirir o llicenciar un sistema mecànic amb patent pendent i una ruta de fabricació definida, dirigit tant al canal OEM com al mercat de recondicionament a la UE i als EUA.
T'interessa aquesta oportunitat?
Aquesta és una oportunitat oficial publicada a través de l' Enterprise Europe Network (EEN) . Per gestionar el contacte directe, visiteu el portal oficial europeu.
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
