Després de mesos de negociacions i reunions, membres de diferents associacions que agrupen transportistes de contenidors per carretera van donar a llum a Santa Creu de Tenerife Fetranscont, la Federació de Transportistes de Contenidors.
La reunió es va celebrar divendres passat 3 de novembre i hi va participar gent de Barcelona, Madrid, València, Sagunt, Lugo, Bilbao, Santander, Alacant i la capital de Tenerife, tots amb el mateix objectiu d'aconseguir que la seva feina es reconegui com un servei portuari més. Per començar a avançar immediatament, es va nomenar una junta directiva, que encapçala Pedro González, de Transteco Tenerife, a la presidència. Asemtracom Madrid es responsabilitza de la vicepresidència, mentre que Transcont Barcelona i Sintrabi Bilbao assumeixen la secretaria. Les valencianes Transcont i ELTC exerciran de tresoreres i les vocalies estaran representades per Asemtrasam Santander, Transcont Alacant, Aetram Lugo i Adetransa Sagunt.
A la mateixa reunió, encara que falten per incorporar-se a la federació algunes associacions que encara no han aprovat els seus òrgans directius, es va donar llum verda a un projecte d'Estatuts, que seran registrats els propers dies.
Fetranscont neix amb la pretensió que la tasca diària d'aquest tipus de transportistes dels ports, siguin humits, fluvials o secs, se'n reconegui com una part, ja que el 95% de la mercaderia que arriba a aquests ports depèn del transport terrestre intermodal. De la mateixa manera, la federació procurarà lluitar contra la competència deslleial en el sector que, asseguren, és força abundant.
Problemàtica genèrica, el contingut de la reunió
Fetranscont, que es va presentar públicament després de la cloenda de l'assemblea en roda de premsa, va facilitar un comunicat a través del qual explica altres temes que s'havien abordat durant la trobada. El text aclareix que s'havien discutit problemes de manera genèrica, com ara l'assumpte dels costos d'aquest subsector. Prenent com a referència l'Observatori de Costos del Transport per Carretera que elabora el Ministeri de Foment, Fetranscont lluitarà per aconseguir una política de preus que, a qualsevol port, contribueixi a incrementar la rendibilitat de les empreses dedicades al transport de contenidors marítims per carretera o, el que és el mateix «marcar una política de preus que faci d'aquest sector un exemple clar de sostenibilitat i desenvolupament donar», exposa el comunicat.
Els transportistes de contenidors han estat protagonistes d'alguns conflictes recents en diferents ports de la geografia espanyola, i per això el procés de negociació dels últims mesos va assolir un clímax resolutiu a Madrid el 27 de setembre passat, quan membres afectats van anunciar la creació immediata d'una federació d'associacions que avui és una realitat. La propera reunió tindrà lloc a Barcelona a principis de desembre amb dos punts primordials a l'agenda de continguts, decidir el sistema de votació i incloure definitivament els membres que es troben en tràmit d'incorporar-s'hi. Pel que fa al sistema de votació, l‟assemblea dirimirà entre si s‟imposa el mètode d‟un vot per associació, o per dimensió i representativitat de la mateixa.
Ports de l'Estat, una trobada en perspectiva
A la cita de la capital de Tenerife va acudir delegada de Transport del govern canari, Rosa Dávila, que va animar els transportistes de contenidors a continuar amb la seva tasca. Però Fetranscont té previst trobar algun representant de Ports de l'Estat i així plantejar al Govern de la nació la seva problemàtica i peticions. No obstant això, aquesta anunciada trobada no es produirà fins que la federació completi les seves tasques constitutives i organitzatives que figuren a l'ordre del dia de la propera trobada.
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.

