L'acte protocol·lari, celebrat a les instal·lacions de Navantia San Fernando , va comptar amb la presència de destacades figures del sector, incloent-hi el director de Negoci de Corbetes i Vaixells d'Acció Marítima, Alberto Cervantes , i el representant de la RSNF a San Fernando, el Comodor Faredd Mohammed Alharbi . Aquest tall de xapa, que simbolitza el començament de la materialització de la segona unitat, es produeix tot just tres mesos després de l'inici de la primera, cosa que evidencia l'eficiència i la capacitat de resposta de Navantia.
Es preveu que el lliurament del darrer d'aquests tres vaixells tingui lloc el 2028. Seguint el model del contracte anterior, Navantia serà responsable del lliurament de la primera unitat, mentre que la segona i la tercera es completaran a l'Aràbia Saudita, amb la instal·lació, integració i proves del sistema de combat. Aquest esquema de col·laboració enforteix els llaços entre les dues nacions i fomenta la transferència de tecnologia i coneixement.
El contracte no es limita a la construcció de les corbetes, sinó que també inclou el subministrament dun paquet de suport logístic integrat i la formació de les tripulacions. A més, es durà a terme un període d'avaluació operativa dels vaixells per part de l'Armada a la base naval de Rota, on Navantia proporcionarà serveis de suport. Un aspecte rellevant és la formació d'un centenar d'enginyers saudites, fet que contribueix al desenvolupament de la indústria naval a l'Aràbia Saudita.
Aquest projecte té un impacte econòmic i social significatiu per a la badia de Cadis , generant aproximadament quatre milions d'hores de treball i creant fins a 2.000 llocs de treball, considerant tant l'ocupació directa com l'indirecta i induïda.
Model Avante 2200:
Les noves corbetes es basen en l'exitós model AVANTE 2200 de Navantia , un vaixell polivalent dissenyat per a una àmplia gamma de missions, incloent vigilància i control del trànsit marítim, cerca i rescat, i assistència a altres vaixells. A més, tenen capacitats avançades per a la defensa d'actius estratègics, intel·ligència i guerra antisubmarina, antiaèria, antisuperfície i electrònica.
El disseny d'aquestes corbetes incorpora tecnologia d'última generació i maximitza la participació de Navantia, amb la integració de productes propis com el sistema de combat HAZEM , a través de l'empresa conjunta SAMINavantia , el sistema de comunicacions integrades HERMESYS , la direcció de tir DORNA , el Sistema Integrat de Control de Plataforma, el pont integrat MINERVA els grups dièsel generadors i les caixes reductores (sota llicència de Schelde). La unitat de negoci de Reparacions de Navantia també participarà al programa, realitzant treballs durant les encallades de les corbetes a San Fernando.
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
