El VI Foro de ARCHAM, celebrat a Santander, ha reunit líders empresarials i institucionals per impulsar la creació d'una macroregió atlàntica. L'objectiu és reforçar la cooperació en logística i energia, garantint la competitivitat i cohesió territorial del Arco Atlántico davant dels desafiaments geopolítics europeus.
Cooperació publicoprivada com a eix de benestar
L'obertura institucional de la trobada, desenvolupada al Centro Botín, ha comptat amb la participació de figures clau com el president de la Cámara de Cantabria, Tomás Dasgoas; el president de Cámara de España, José Luis Bonet; i el conseller de Economía de Cantabria, Luis Ángel Agüeros. Durant la seva intervenció, José Luis Bonet ha subratllat que aquest projecte representa un «magnífic exemple de com la cooperació publicoprivada ens ajuda a avançar en qüestions de màxim interès per al benestar i el progrés de la societat», destacant la importància de la col·laboració internacional entre regions amb reptes similars.
Per la seva banda, el president de la Cámara de Bilbao, José Ignacio Zudaire, ha pronunciat la ponència inaugural titulada «La macroregió atlàntica: construint una agenda comuna», on ha reivindicat el paper d'aquestes estructures com a eines fonamentals per assolir una Europa més cohesionada i pròspera.
Logística, infraestructures i el Corredor Atlàntic
Un dels pilars del fòrum ha estat el debat sobre la connectivitat i la mobilitat sostenible. Sota la moderació de Fermín Mier, director de continguts de SER Cantabria, experts com José Antonio Sebastián, comissionat del Gobierno para el Corredor Atlántico i César Díaz, President de la Autoridad Portuaria de SantanderVan analitzar la importància de les infraestructures ferroviàries i portuàries. Altres participants en la discussió van ser Roberto Media, Conseller de Fomento de Cantabria i Daniel Berasategui, Director de Zona Norte en Boluda Corporación Marítima.
La integració logística es presenta com una prioritat absoluta per al teixit empresarial, buscant transformar el territori en un espai més dinàmic, obert i connectat que faciliti el trànsit de mercaderies i persones de manera eficient.
| Àmbit de Treball Prioritari | Línies d'actuació clau |
|---|---|
| Transport i Intermodalitat | Impuls al corredor atlàntic ferroviari i connectivitat de ports. |
| Energia i Sostenibilitat | Desenvolupament del corredor de l'hidrogen i l'eòlica marina. |
| Vertebració territorial | Camí de Sant Jaume, enoturisme i activitats de benestar. |
Autonomia energètica i competitivitat industrial
L'escenari energètic ha ocupat un lloc central amb la ponència de Isaac Valero, Cap de Energía, Seguridad y Relaciones Internacionales en DG ENER de la Comisión Europea. Els experts han coincidit que el desenvolupament de nous vectors energètics, especialment el hidrogen renovable, és vital per assegurar la descarbonització de la indústria i enfortir la autonomia estratègica de la regió.
En aquest sentit, representants d'empreses com EDP y Enagás, juntament amb especialistes del International Energy Forum IEF, van destacar que el Arco Atlántico té el potencial d'esdevenir un referent de competitivitat sostenible a nivell europeu.
La consolidació de l´aliança ARCHAM
La jornada va ser clausurada per Mª José Sáenz de Buruaga, Presidenta de CantabriaI Imanol Pradales, President de Euskadi i Comisión del Arco Atlántico. Tots dos mandataris van reafirmar la necessitat que les Cámaras de Comercio actuïn com a nexe d'unió entre els agents econòmics i les institucions europees.
l'aliança ARCHAM, formalitzada el juny de 2023, agrupa càmeres de diversos territoris per tal de generar sinergies operatives:
- Norte de Portugal
- Galicia
- Asturias
- Cantabria
- Burgos
- Navarra
- País Vasco
- Nueva Aquitania
Claus i preguntes freqüents sobre el Fòrum de l'Arc Atlàntic
Què és ARCHAM i quin n'és el principal objectiu?
És una aliança de Cambres de Comerç d'Espanya, Portugal i França que té com a finalitat crear mecanismes de cooperació per afrontar els reptes econòmics i socials de l'Arc Atlàntic, buscant el seu reconeixement com a macroregió europea.
Quins són els projectes estratègics en matèria de transport?
Els esforços se centren en l'impuls del corredor ferroviari atlàntic i en millorar la intermodalitat i la connectivitat dels ports de la regió per facilitar el comerç exterior.
Per què és rellevant l'hidrogen renovable per a aquesta regió?
Es considera un vector energètic fonamental per garantir la descarbonització de la indústria pesant i millorar l'autonomia estratègica i la competitivitat sostenible de les regions atlàntiques.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
