L'import d'aquest projecte és de 67,7 milions d'euros
La companyia guanya en un consorci amb una constructora local un projecte de la Companyia Nacional d'Infraestructura Ferroviària de Bulgària (NRIC).
![[Img # 37172]](https://empresaexterior.com/upload/images/07_2020/981_lantania-firma-contrato-nudo-ferroviario-plovdiv-bulgaria_cr.jpg)
Lantània durà a terme en consorci amb Geostroy, una de les principals companyies constructores de Bulgària, la modernització de les línies ferroviàries de Plovdiv-Krumovo, Plovdiv-Skutare i el nus ferroviari de Plovdiv.
L'import d'aquest projecte és de 67,7 milions d'euros i ha estat atorgat per la Companyia Nacional d'Infraestructura Ferroviària de Bulgària (NRIC), homòloga de ADIF al país balcànic. La signatura del contracte es va realitzar ahir a Plovdiv i va comptar amb la presència del ministre de Transport búlgar, Rosen Zhelyazkov, L'alcalde de Plovdiv, Zdravko Dimitrov, el president del consell d'administració de NRIC, Hristo Alexiev, i el director executiu de Geostroy, Vladimir Vutov.
Els treballs inclouen, a més, la renovació de les estacions de distribució de Plovdiv, Krumovo, Skutare i Trakia així com de la cruïlla ferroviària de Plovdiv. Ubicada al sud del país, la ciutat de Plovdiv és la segona més gran de Bulgària i està considerada com un gran centre econòmic. Les obres tindran una durada de més de tres anys i tenen previst iniciar aquest estiu. El projecte comprèn el disseny i la construcció de la plataforma, sistemes de vies, catenària i sistemes de senyalització i telecomunicacions per adequar-los
a la normativa europea dinteroperabilitat.
Les actuacions del consorci de què forma part Lantània suposaran la modernització de 25 km de via per a l'adaptació de la velocitat dels trens als 160 Km/h, cosa que requerirà la construcció de nous traçats amb obra civil de plataforma i estructures, la renovació de la via ferroviària i del sistema de tracció i catenària. A més, tot el sistema de senyalització i comunicacions serà renovat per adaptar-lo a l'estàndard europeu ERTMS.
Les obres compten amb el finançament dels fons del programa Connectar Europa (CEF), un mecanisme de la Unió Europea per a inversions en infraestructura paneuropea en iniciatives en l'àmbit del transport, l'energia i desenvolupaments digitals per a més connectivitat entre els Estats membres del bloc (2014-2020).
La recent adquisició de Soil Tractament d'Aigües Industrials, amb filials a Colòmbia i el Marroc, ha donat presència fora de les nostres fronteres a Lantania. Amb aquest contracte a b, la companyia comença a consolidar la primera fase del seu pla d'expansió internacional que estableix el desenvolupament de la seva activitat a l'entorn de països de la Unió Europea amb un alt volum d'inversió en infraestructures, com ara la regió dels Balcans, països nòrdics i bàltics. A més d'aquest tram recent adjudicat, l'empresa ja ha licitat diversos projectes ferroviaris més als Balcans, també en consorci amb companyies locals de prestigi.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
