La UE dóna un nou impuls a les anomenades "autopistes del mar"

Els ministres de Transport de la Unió Europea (UE) han decidit donar un nou impuls polític al Short Sea Shipping (SSS) com a alternativa a la congestió de les carreteres europees.
Entre les mesures que es pretenen posar en marxa destaca, sobretot, el fet d'agilitzar els tràmits administratius, en aprovar la Declaració d'Amsterdam en una reunió informal celebrada a aquesta ciutat holandesa. També hi figuren altres iniciatives, com la simplificació dels procediments duaners, així com l'establiment d'un sistema electrònic únic d'informació perquè totes les dades relatives a una transacció estiguin disponibles en un sol document.
Així mateix, segons ha comunicat l'Associació de Naviliers Espanyols (ANAVE), els ministres de Transport de la UE han acordat igualment estudiar la creació d'un "segell de qualitat" de les autopistes marítimes, com a garantia d'uns nivells de qualitat determinats. Aquest segell tindria en compte tant el disseny i el manteniment dels vaixells, com la freqüència, rapidesa, capacitat, preus i fiabilitat de la línia marítima i de les operacions portuàries.
El SSS manté actualment una quota del 40% del transport de mercaderies a la UE, mentre que la del transport per carretera puja al 45%. Així ho indica una comunicació adoptada molt recentment per la Comissió Europea, on s'indica a més que tant el transport de mercaderies per via marítima com l'efectuat per carretera van créixer aproximadament un 25% entre els anys 1995 i 2002.