Estudi Empack i Logistics & Automation 2026
Un nou estudi d'Empack i Logistics & Automation revela que gairebé la meitat del sector logístic i de packaging espanyol ja renegocia contractes per la crisi aranzelària global. L'informe, presentat de cara a l'esdeveniment del novembre a IFEMA, constata la pressió sobre els costos i una crítica unànime a la resposta insuficient de la Unió Europea.
Les empreses espanyoles de logística, transport i packaging mostren una visió molt crítica sobre la gestió de la crisi aranzelària global per part de les institucions comunitàries. Tot just un 2% de les companyies logístiques i un 1% de les de packaging consideren «adequada i suficient» la resposta de la Unión Europea. Aquesta és una de les principals troballes de l'estudi "De la disrupció a l'adaptació: diagnòstic del sector logístic i del packaging espanyol davant del nou ordre comercial global", Elaborat per Logistics & Automation y Empack, esdeveniments de referència organitzats per Easyfairs.
L'informe, basat en dades del juny del 2026, analitza l'impacte d'un context geopolític marcat per l'escalada d'aranzels entre Estados Unidos, China i la Unión Europea, i la tensió en punts estratègics com el Estrecho de Ormuz. El diagnòstic és clar: l'adaptació progressiva s'imposa a la disrupció, encara que la pressió sobre contractes i costos ja és una realitat per a la majoria.
Logística i transport: la pressió aranzelària es trasllada a l'operativa diària
Els aranzels han deixat de ser una amenaça llunyana per convertir-se en un factor de gestió quotidiana. L'estudi revela que gairebé la meitat de les empreses del sector (48%) ja han hagut de renegociar contractes amb clients o proveïdors internacionals. D'aquestes, un 31% ho ha fet de manera puntual, mentre que un 17% reconeix un impacte ampli i rellevant en les condicions comercials. Només un 39% assegura no haver-lo necessitat de moment.
L'operativa diària es veu condicionada principalment pels nous aranzels de la UE a productes xinesos i els aranzels nord-americans a productes europeus. A nivell duaner, la situació encara no és crítica per a la majoria, ja que un 43% no ha notat canvis rellevants. Tot i això, un 23% admet un impacte moderat i un significatiu 16% ja assumeix sobrecostos de compliment normatiu. Pel que fa a la relocalització productiva de clients cap a Europa, un 22% de les empreses que sí que perceben aquesta tendència està analitzant com adaptar la seva xarxa logística, prioritzant la inversió en integració tecnològica, traçabilitat i capacitat d'emmagatzematge.
«La dada de duanes és la que explica millor el moment: encara no hi ha un col·lapse, però ja hi ha un 16% assumint sobrecostos de compliment», assenyala Óscar Barranco, Director general d' Easyfairs Iberia. «I els que sí que noten la relocalització dels seus clients no responen només ampliant naus i flota, sinó amb tecnologia i traçabilitat. Vet aquí la inversió que decidirà qui aguanta el proper cicle».
Packaging: entre l'encariment de primeres matèries i la incertesa del PPWR
El sector del packaging viu una pressió similar, amb un 44% de les empreses havent renegociat els seus contractes (32% de manera puntual i 12% de manera àmplia). El desafiament més gran prové de l' encariment de les matèries primeres . Els plàstics i les resines són els més afectats, assenyalats per un 42% de les companyies, seguits del cartró i el paper (28%) i de l'alumini i d'altres metalls (28%).
Tot i aquesta pressió, la reacció és cautelosa: un 46% manté els seus proveïdors habituals i només un 8% ja ha relocalitzat part de la seva base de subministrament. A aquest repte se suma la incertesa regulatòria del nou Reglament Europeu d'Envasos (PPWR) , aplicable des de l'agost del 2026. Sorprenentment, un 28% dels fabricants d'envasos encara desconeix la normativa o considera que no l'afecta, i un 22% ja assumeix sobrecostos per adaptar-ne els processos.
| Indicador Clau | Logística i Transport | Embalatge |
|---|---|---|
| Considera adequada la resposta de la UE | 2% | 1% |
| Ha renegociat contractes | 48% | 44% |
| Percep el context com a amenaça i oportunitat | 53% | 59% |
| Desconeix el PPWR o no l'afecta | N / A | 28% |
Crítica unànime a la resposta europea i un futur de cautela
El suspens a les institucions europees és rotund. Un 48% de les empreses logístiques i un 44% de les de packaging qualifiquen la seva reacció d'“insuficient”. Tot i això, no s'anticipa una ruptura del model de negoci, sinó una adaptació progressiva. Més de la meitat de les companyies als dos sectors (53% en logística i 59% en packaging) perceben el context actual com una combinació d'amenaça i oportunitat a parts iguals , mostrant una visió pragmàtica.
Com a conclusió, Óscar Barranco resumeix: «El nostre estudi confirma que la incertesa ha esdevingut la nova normalitat per a la cadena de subministrament espanyola. Les empreses ja no esperen que la situació s'estabilitzi per actuar, sinó que estan redefinint proveïdors, revisant contractes i adaptant processos mentre el marc regulador europeu mateix, amb l'arribada del PPWR, afegeix una capa addicional de complexitat. Qui millor combini agilitat comercial i anticipació normativa marcarà la diferència els propers anys».
Empack i Logistics & Automation 2026: epicentre del debat sectorial
La propera edició conjunta de Empack, Logistics & Automation y Logistic & Industrial Build se celebrarà els dies 11 i 12 de novembre a IFEMA Madrid. Sota el lema “The Universe of Innovation”, l'esdeveniment reunirà 456 empreses expositores i més de 250 ponents per abordar els reptes i oportunitats que defineixen el present i el futur del sector.
Preguntes Freqüents (FAQ)
Quin és el principal impacte de la crisi aranzelària a les empreses espanyoles de logística i packaging?
El principal impacte directe és la necessitat de renegociar contractes. Gairebé la meitat de les empreses dels dos sectors (48% en logística i 44% en packaging) ja han hagut de revisar les condicions comercials amb clients o proveïdors internacionals a causa dels canvis aranzelaris i la inestabilitat geopolítica.
Com valora el sector la resposta de la Unió Europea a aquesta crisi comercial?
La valoració és aclaparadorament negativa. Menys del 2% de les empreses de logística i packaging considera que la resposta de les institucions europees ha estat adequada. La percepció majoritària és que és insuficient per protegir els interessos del sector.
Què és el PPWR i per què suposa un desafiament per al sector del packaging?
El PPWR és el nou Reglament Europeu d'Envasos, aplicable des de l'agost del 2026. Suposa un gran desafiament perquè introdueix noves exigències en matèria de sostenibilitat i reciclabilitat, però un 28% de les empreses del sector encara ho desconeix o creu que no l'afecta, cosa que evidencia una bretxa d'informació i adaptació reguladora.
Quin és el sentiment general del sector davant del futur?
El sentiment dominant és de cautela i adaptació pragmàtica. La majoria de les empreses (53% a logística i 59% a packaging) veu l'escenari actual com una combinació d'amenaça i oportunitat. No s'espera una ruptura del model de negoci, sinó una transformació progressiva i manejable.
📰 Protagonitzat per:
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Moldtrans
Moldtrans El Grup Moldtrans és una empresa de transport i logística integral amb més de… llegir més...
Pantoja Grup Logístic
Pantoja Grup Logístic Pantoja Grup Logístic es consolida com un operador de referència en solucions… llegir més...
AROLA
AROLA Arola es posiciona com un soci estratègic integral per al comerç internacional, oferint a… llegir més...