Fotografia d'arxiu lliure de drets creada per Goh Rhy Yan a Unsplash.
LOGÍSTICA INTERNACIONAL
L'Associació de Transport Aeri Internacional (IATA) ha emès una advertència sobre el risc que suposen les mercaderies perilloses no declarades o mal declarades a la cadena de subministrament aeri. L'auge del comerç electrònic i la proliferació de bateries de liti intensifiquen una amenaça que posa en perill els sistemes de seguretat actuals.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha instat una acció més enèrgica i col·laborativa a tota la cadena de subministrament de càrrega aèria per contrarestar els riscos derivats de mercaderies perilloses no declarades. En un nou informe tècnic titulat «Safety & Security in the Cargo Supply Chain», l'organització subratlla que els processos d'inspecció de seguretat actuals, dissenyats principalment per detectar explosius i amenaces terroristes, resulten insuficients per identificar la gamma completa d'articles perillosos que transiten per la xarxa global.
El document destaca que el creixement ràpid del comerç electrònic, l'ús generalitzat de bateries de liti en productes de consum i la complexitat creixent de les cadenes logístiques han intensificat els riscos. Segons dades de la pròpia IATA, més del 80% dels 3.465 incidents relacionats amb mercaderies perilloses reportats durant la primera meitat del 2025 van correspondre a articles no declarats. Entre les principals preocupacions es troben les bateries de liti, les cigarretes electròniques, perfums i aerosols ocults en enviaments ordinaris.
Aquest fenomen, impulsat pel creixement exponencial del comerç electrònic, exerceix una pressió sense precedents sobre els principals nusos logístics, inclosos aeroports espanyols com Madrid-Barajas o Barcelona-El Prat, que gestionen un volum cada vegada més gran de paqueteria de consum. La preocupació de la IATA no rau en el transport legítim d'aquestes mercaderies, sinó en la introducció no autoritzada de productes que estan incorrectament declarats o que són «intencionadament ocultats, modificats o convertits en armes per causar dany», com els dispositius incendiaris improvisats.
«Les mercaderies perilloses es transporten per via aèria de manera segura cada dia. El risc sorgeix quan entren al sistema sense declarar o amb una declaració incorrecta», va afirmar en un comunicat Brendan Sullivan, director global de càrrega de la IATA. "La inspecció de seguretat, centrada principalment en amenaces terroristes, és una capa de protecció, però no és una solució completa", va afegir.
Un enfocament col·laboratiu per mitigar el risc
L'associació, que representa més de 370 aerolínies que suposen prop del 85% del trànsit aeri mundial, advoca per un enfocament integral i estratificat. Aquest enfocament ha d'involucrar tots els actors de la cadena: governs, fabricants, mercats en línia, detallistes, transportistes, operadors postals, transitaris, personal de terra i aeroports. Per a les empreses exportadores espanyoles, especialment en sectors com ara la cosmètica, la tecnologia o els productes químics, l'adaptació a aquests controls reforçats es converteix en un factor crític per evitar retards, sancions i la immobilització de mercaderies.
Entre les mesures prioritàries proposades per la IATA s'inclouen una formació més gran per als expedidors, controls d'acceptació i documentació més exhaustius, perfils de clients i productes, anàlisi automatitzada de dades i un intercanvi d'informació més eficaç entre les parts. L'informe conclou que només mitjançant la integració de la seguretat física, la intel·ligència, els controls operatius i la garantia de la cadena de subministrament es podrà reduir l'amenaça de les mercaderies perilloses no autoritzades, mantenint alhora un flux de càrrega aèria global segur i eficient.
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Zona Franca Barcelona
Zona Franca Barcelona El Consorci de la Zona Franca de Barcelona es posiciona com un… llegir més...
Càmera de Madrid
Cambra de Madrid La Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Serveis de Madrid es posiciona… llegir més...
PROEXCA
PROEXCA PROEXCA és la societat pública del Govern de Canàries dedicada a impulsar la internacionalització… llegir més...