L'APBA, APL i Adif avancen al projecte d'Autopista Ferroviària

Nova trobada entre Algesires i Saragossa

El projecte d'Autopista Ferroviària permet aprofitar els recursos actuals, com són la xarxa d'amplada ibèrica a la Península Ibèrica.

[Img # 37576] La Autoritat Portuària d'Algesires (APBA) segueix treballant en el desenvolupament de la futura Autopista Ferroviària Algesires-Madrid-Saragossa. D'aquesta manera els seus responsables han mantingut una trobada de treball per videoconferència amb els seus socis al projecte: Adif i Aragó Plataforma Logística (APL).

Les tres parts treballen de forma intensa en un projecte que discorre pel ramal central dels Corredors Mediterrani i Atlàntic de la Xarxa Transeuropea de Transports (TEN-T), i que té entre els seus objectius donar una sortida més sostenible al creixent trànsit pesant per carretera amb origen i/o destinació al Port d'Algesires a través del pont marítim intercontinental Europa-Àfrica.

El projecte de Autopista Ferroviària permet l'aprofitament dels recursos actuals, com són la xarxa d'amplada ibèrica a la Península Ibèrica, juntament amb la utilització de material mòbil adaptat que permeti transportar semiremolcs per la xarxa de ferrocarrils del país, permetent una reducció efectiva d'emissions de CO2.

En aquesta nova cita per abordar l'explotació de la futura Autopista Ferroviària hi han participat el president i el director general de la APBA, Gerardo Landaluce y José Luis Hormaechea, respectivament; el director de Serveis Logístics i Cap d'Àrea de Suport i Coordinació d'Adif, Luis Vicente Moreno i Antonio Aguilar; mentre que per Aragó Plataforma Logística han intervingut el seu director gerent, Francisco de la Font, i el director d'estratègia, Jaume Escobar, entre altres responsables de les tres institucions.

Com ha explicat el president del Port d'Algesires, el projecte permetria disposar d´un enllaç més sostenible i competitiu amb l´interior de la Península, fonamentalment amb Saragossa, objectiu prioritari per al Port d'Algesires però per al que, com ha insistit Landaluce, cal la millora i modernització urgent del tram Algesires-Bobadilla.

400 trens fins a l'agost. Fins a l'agost, mes en què la terminal ferroviària de Illa Verda Exterior ha registrat la seva major activitat des de començament d'any, el Port d'Algesires ha operat gairebé 400 trens de mercaderies precisament amb Saragossa, Madrid i Guadalajara (Azuqueca).

Dels més de 8.100 teus moguts en ferrocarril pels serveis Multinaviera i Client aquests mesos (exceptuant entre el 21 de febrer i el 26 de març, període en què va estar tallada la via), el 54'8% han estat d'importació , i el 45´2% de exportació, dades que reforcen la cadena logística del Port d'Algesires i permeten als clients de Andalusia i de l'interior peninsular beneficiar-se de la connectivitat més gran del Port d'Algesires, reforçada des de primavera, com apunten les últimes dades aportades per la UNCTAD.

Així, la Conferència de Nacions Unides sobre Comerç i Desenvolupament puja al Port d'Algesires fins al setzè lloc del món i primer de la Mediterrània en nombre d'enllaços directes durant el segon trimestre de l'any.