Höegh Autoliners s'incorpora al World Shipping Council per reforçar la sostenibilitat del transport marítim

 

Höegh Autoliners i World Shipping Council (WSC) han oficialitzat l'adhesió de la naviliera com a membre del Consell. Aquesta aliança estratègica cerca enfortir la representació de la indústria global del transport marítim de línia, integrant l'experiència del sector de transport de vehicles a la formulació de polítiques internacionals sobre seguretat i sostenibilitat.

 

 

Una aliança estratègica per a la regulació global

 

 

 

La incorporació de Höegh Autoliners al WSC respon a la necessitat duna cooperació estreta entre els operadors marítims i els responsables polítics. Segons ha destacat Joe Kramek, president i director executiu del WSC, els transportistes de vehicles són una «part fonamental del transport marítim de línia que mou el comerç mundial».

 

Kramek va subratllar que la companyia aportarà una «valuosa experiència i perspectiva» a la feina conjunta sobre seguretat, sostenibilitat i una regulació global efectiva. El transport marítim de línia enfronta un entorn operatiu cada cop més complex, on els patrons comercials canvien i la pressió per la descarbonització augmenta.

 

 

D'altra banda, Andreas Enger, Director executiu de Höegh Autoliners, ha assenyalat que unir-se al Consell reflecteix el seu compromís de treballar amb els seus parells per donar forma a marcs regulatoris globals pràctics. Aquests marcs han de donar suport tant a la «competitivitat econòmica» com a la «sostenibilitat a llarg termini», reforçant alhora la resiliència de les cadenes de subministrament.

 

 

 

Dades clau de l'impacte al comerç exterior

 

 

 

El paper del transport de línia és vital per a leconomia global. Els vaixells de línia transporten anualment dos terços del valor total del comerç mundial. A continuació, es detallen les xifres rellevants sobre la representativitat de l'organisme i l'aposta per la innovació de la naviliera:

 

Entitat / Concepte	Dada / Detall
World Shipping Council (WSC)	Representa més del 90% de la capacitat mundial de transport marítim de línia.
Impacte al Comerç Global	2/3 del valor del comerç mundial es mou en vaixells de línia.
Projecte d'Innovació	Classe Aurora (transport marítim de zero emissions).
Sectors abastats	Contenidors, transport de vehicles i serveis Ro-Ro (roll-on/roll-off).

 

 

Lideratge en la transició cap a les zero emissions

 

 

 

Un dels punts forts que Höegh Autoliners aporta a la taula de negociació és la seva inversió en el projecte de nova construcció Aurora Class. Segons va explicar Enger, aquesta iniciativa posiciona l'empresa com un «líder de la indústria al proper capítol del transport marítim d'alçada amb zero emissions».

 

La col·laboració dins del WSC permetrà avançar en objectius comuns mitjançant:

 

• La promoció d´un transport marítim assegurança i protegida.
• El desenvolupament de polítiques de sostenibilitat ambientalment responsables.
• El manteniment de serveis regulars i programats, fonamentals per al flux del comerç internacional.

 

 

Claus i preguntes freqüents sobre l'adhesió de Höegh al WSC

 

 

Quin pes té el World Shipping Council a la indústria marítima?
El WSC representa més del 90% de la capacitat mundial de transport de línia, abastant serveis de contenidors, transport de vehicles i Ro-Ro, i treballa directament amb governs i organismes internacionals.

Què aporta Höegh Autoliners a l'organització?
La naviliera aporta experiència crítica al sector de transport de vehicles i lideratge en descarbonització gràcies al seu projecte Aurora Class, enfocat en un futur comercialment viable de zero emissions.

Per què és important aquesta unió per a la regulació global?
Davant d'un entorn operatiu complex, la unió permet a les navilieres treballar amb els legisladors per crear marcs reguladors pràctics que equilibrin la competitivitat econòmica amb la sostenibilitat i la resiliència de la cadena de subministrament.