Fotografia d'arxiu lliure de drets creada per Marcin Jozwiak a Unsplash.
Risc Climàtic i Cadenes de Subministrament
L'agència de qualificació Fitch Ratings adverteix que el fenomen climàtic d'El Niño amenaça les notes de crèdit del sector del transport a Amèrica Llatina, un escenari que impacta directament a les operadores d'infraestructures espanyoles amb presència a la regió ia les importacions de matèries primeres agrícoles.
L'agència de qualificació creditícia Fitch Ratings ha emès un informe en què alerta sobre els riscos que l'arribada del fenomen climàtic El Niño representa per a la solvència del sector del transport i les infraestructures a América Latina. Segons els analistes Astra Castillo, Fernanda Rezende y Yee Man Chin, els esdeveniments meteorològics extrems associats poden comprometre tant la infraestructura física com la demanda de movimentació de càrregues, generant una pressió a la baixa sobre les notes de crèdit de les companyies del sector.
El principal vector de risc, segons l'anàlisi, rau en la demanda de transport en corredors logístics amb una alta dependència de l'agricultura. El fenomen de El Niño té el potencial de perjudicar severament la producció agrícola, cosa que es traduiria en una disminució dels volums de càrrega. L'agència assenyala específicament les concessionàries d'autopistes amb una forta exposició a l'agronegoci com les més vulnerables, ja que els seus ingressos depenen directament del trànsit generat per les collites. Fitch recorda el precedent de la sequera de 2024 al centre-oest de Brasil, que va afectar les collites, va reduir el trànsit i va provocar rebaixes en les qualificacions de diverses empreses del sector.
Implicacions directes per a les empreses espanyoles
Aquest escenari presenta un desafiament directe per a les grans constructores i operadores d'infraestructures espanyoles amb una exposició significativa a América Latina, com ACS, Ferrovial o Sacyr. La potencial caiguda en els volums de trànsit en les concessions d'autopistes i la possible disrupció en les operacions portuàries podrien afectar els fluxos de caixa i, en conseqüència, pressionar els balanços a la regió. A més, l'informe apunta que molts contractes de concessió contemplen clàusules de «força major» davant d'esdeveniments climàtics, cosa que podria derivar en complexos processos de reequilibri contractual amb les administracions públiques locals.
Més enllà de l'impacte a les operadores, els advertiments de l'agència tenen una segona derivada per a l'economia espanyola a través de la cadena de subministrament. Una disrupció en la producció i exportació de matèries primeres agrícoles llatinoamericanes, com la soja, el cafè o les fruites, afectaria directament les empreses importadores i el sector agroalimentari espanyol. Les operacions als principals ports espanyols que canalitzen aquests fluxos comercials també es podrien veure alterades per la irregularitat en les arribades de mercaderies. Els ports marítims en origen, segons Fitch, també enfronten vulnerabilitats físiques per danys a les vies d'accés o per un augment de les necessitats de dragatge i manteniment a causa de les inundacions.
Això no obstant, l'anàlisi distingeix diferents nivells de risc dins del sector del transport. Les companyies ferroviàries presenten la menor exposició, en mantenir un avantatge estructural a la demanda fins i tot durant períodes de males collites. Al mercat brasiler, per exemple, les concessionàries de ferrocarril es beneficien de contractes amb pagaments mínims garantits (coneguts com a “take-or-pay”) i acords de volum mínim amb els seus principals clients, cosa que mitiga significativament els riscos d'ingressos associats a les fluctuacions de la producció agrícola.
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Moldtrans
Moldtrans El Grup Moldtrans és una empresa de transport i logística integral que, amb més… llegir més...
FedExExpress
FedEx Express La companyia de logística i transport FedEx Express ofereix a les empreses solucions… llegir més...
AROLA
AROLA L'empresa Arola es posiciona com un partner integral per al comerç internacional, oferint… llegir més...