Ferrovial inaugura el Túnel de Silvertown a Londres, demostrant la fortalesa del seu model integral

 

Aquest projecte emblemàtic, adjudicat per Transport for London (TfL), representa un avenç significatiu per a la mobilitat a la zona, destacant la capacitat de Ferrovial per oferir solucions innovadores i sostenibles a través del seu model integral i la seva reeixida col·laboració publicoprivada (PPP).

 

El contracte, valorat en 1.000 milions de lliures, va ser signat el novembre del 2019 entre TfL i el consorci Riverlinx, integrat per Ferrovial (a través de la seva divisió d'Autopistes), Aberdeen, Invesis i SK ecoplant. Sota un esquema PPP, el consorci va ser responsable del disseny, construcció, finançament, operació i manteniment del túnel durant un període de 25 anys.

 

L'execució del projecte va estar a càrrec de la UTE Riverlinx CJV, conformada per Ferrovial (a través de la seva divisió de Construcció), BAM i SK ecoplant. La sinergia de l'experiència internacional i el lideratge al mercat de cada soci, juntament amb l'estructura de col·laboració publicoprivada i un equip de treball integrat, van permetre el lliurament del projecte segons allò previst. Aquest èxit es va materialitzar malgrat els desafiaments globals sense precedents, com la pandèmia de COVID-19, el Brexit, la hiperinflació, l'escassetat de materials i mà d'obra, i el conflicte a Ucraïna.

 

El túnel de Silvertown estableix una nova connexió vital entre la Península de Greenwich i als Molls reials, dues àrees clau a l'est de Londres. S'espera que aquesta infraestructura alleugi significativament la congestió vehicular existent i millori la connectivitat per a residents i empreses per igual.

 

 

Amb l'obertura al públic del túnel de Silvertown, Ferrovial reafirma el compromís de millorar la mobilitat urbana i contribuir al desenvolupament de ciutats resilients i sostenibles

 

 

 

L'èxit d'aquest projecte subratlla els beneficis inherents al model de col·laboració publicoprivada. Aquest enfocament combina la supervisió del sector públic amb l'eficiència i l'experiència del sector privat, assegurant que els projectes d'infraestructura es completin dins dels terminis i pressupostos establerts, mantenint els més alts estàndards de qualitat i seguretat en aquest model. làmbit de les infraestructures.

 

La construcció del túnel de Silvertown es va caracteritzar per la implementació de nombroses innovacions i fites denginyeria. Entre ells, destaca l'ús de la tuneladora de diàmetre més gran mai emprada al Regne Unit i l'adopció d'avenços pioners a nivell mundial per a aquest tipus de maquinària, com els innovadors sistemes Pressure Ring Launch (PRL) i Floating Rotation (FR). Durant la fase de construcció, es van mobilitzar 1.870.477 tones de residus i materials utilitzant el riu com a principal via de transport, cosa que va representar el 71,4% del total. Aquesta estratègia va permetre evitar aproximadament 125.000 viatges de vehicles pesants per una de les carreteres més congestionades i amb més índex de contaminació de Londres en hores punta.

 

A més, el consorci Riverlinx va aconseguir una reducció del 28% en les emissions de carboni (11.728 tones de CO2e) en optimitzar el disseny conceptual, eliminar el revestiment secundari del túnel, reduir-ne el diàmetre i redissenyar els anells de pas transversal.

 

Des d´aquestes tècniques avançades de tunelació fins a la implementació de pràctiques de construcció sostenibles, l´equip va demostrar una habilitat i enginy excepcionals per materialitzar aquesta visió.

 

Amb l'obertura al públic del túnel de Silvertown, Ferrovial reafirma el compromís amb la millora de la mobilitat urbana i la seva contribució al desenvolupament de ciutats resilients i sostenibles. Aquest projecte s‟erigeix ​​com un exemple paradigmàtic del que es pot aconseguir a través de la col·laboració, la innovació i una dedicació constant al‟excel·lència en cada etapa del cicle de vida d‟un projecte d‟infraestructura.