Ferrovial impulsa el seu negoci internacional amb sòlid creixement a Amèrica del Nord durant el Primer Trimestre de 2026

 

Ferrovial, la companyia global d'infraestructures, ha culminat el primer trimestre del 2026 amb un creixement operatiu robust, impulsat per l'excel·lent exercici dels seus autopistas en Norteamérica i l'avenç de projectes estratègics, segons el vostre informe de resultats publicat recentment. Els ingressos i el EBITDA ajustado han experimentat un augment significatiu.

 

Sòlid Rendiment Financer Global amb Focus a Amèrica del Nord

 

La companyia ha registrat un EBITDA ajustado de 321 millones de euros, El que representa un aumento del 15% interanual en termes comparables durant el primer trimestre de 2026. Els ingressos totals es van situar a 2.098 millones de euros, un 10,2% más respecte al mateix període de l'any anterior, reflectint un avenç substancial en totes les divisions de negoci. Aquesta trajectòria de creixement es veu recolzada per una robusta posición financiera, amb 5.451 millones de euros de liquidez i una deuda neta consolidada de -1.218 millones de euros, excloent en tots dos casos els projectes d'infraestructures.

 

Ignacio Madridejos, Conseller delegat de Ferrovial, ha subratllat l'inici prometedor de l'exercici: «Hem començat el 2026 amb un fort impuls, com demostren el significatiu creixement dels ingressos a totes les nostres autopistes de Norteamérica, l'avenç continu en projectes emblemàtics com la New Terminal One (NTO) del Aeropuerto Internacional JFK, i la sòlida rendibilitat del negoci de Construcción. Veiem una atractiva cartera d'oportunitats a regions d'alt creixement a Estados Unidos i un nombre creixent d'oportunitats de col·laboració publicoprivada».

 

Acompliment per Divisions: Autopistes, Construcció i Aeroports

 

La divisió de Autopistas va ser un motor clau daquest creixement. Els ingressos d'aquest segment crecieron un 13,7% en termes comparables, aconseguint els 336 millones de euros, amb una contribució destacada de Norteamérica. El EBITDA ajustado de les autopistas també va experimentar un alza del 10%, Arribant als 235 millones de euros. Les carrils exprés en Estados Unidos van mostrar una evolució favorable dels ingressos per transacció, superant fins i tot la inflació, malgrat l'impacte en el trànsit per condicions meteorològiques adverses al gener.

 

En Canadá, l' 407 ETR va destacar amb un increment de EBITDA de doble dígit, també malgrat les condicions climàtiques. A més, la 407 ETR ha aprovat la distribució d'un dividend de 500 millones de dólares canadienses per al segon trimestre.

 

L'àrea de Construcción va aconseguir una cartera de pedidos històrica de 17.555 millones de euros al tancament del trimestre. Geogràficament, Norteamérica contribueix amb el 45% d'aquesta cartera, seguida per Polonia amb un 25% y España amb un 14%. el marge EBIT ajustado en aquesta divisió es va situar al 3,1%.

 

A la divisió de Aeropuertos, el projecte de la New Terminal One (NTO) del Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York avança significativament, havent aconseguit un 87% de progreso en la construcció. Aquest ambiciós projecte compta ja amb 30 acuerdos amb companyies aèries, dels quals 21 són contractes en ferm i 9 cartes d'intencions, consolidant-ne la futura operativa.

 

Dades Financeres Clau del 1T 2026 de Ferrovial

 

Concepte	Valor (1T 2026)	Variació Interanual (Comparable)
Ingressos Totals	2.098 M €	+ 10,2%
EBITDA Ajustat Total	321 M €	+ 15%
Liquiditat	5.451 M €	-
Deute Net Consolidat (excl. projectes infraestructures)	-1.218 milions d'euros	-
Ingressos Divisió Autopistes	336 M €	+ 13,7%
EBITDA Ajustat Divisió Autopistes	235 M €	+ 10%
Cartera de Comandes Construcció	17.555 M €	Màxim Històric
Progrés Construcció NTO JFK	87%	-
Dividend Aprovat 407 ETR (Q2)	500 milions de CAD	-

 

Claus i preguntes freqüents sobre els resultats de Ferrovial al 1T 2026

 

Com influeix l'expansió de Ferrovial en Norteamérica al sector d'infraestructures espanyol?

L'estratègia de Ferrovial en Norteamérica consolida el seu posicionament global com a líder en infraestructures, cosa que indirectament beneficia la reputació del sector espanyol. Obre portes per a la col·laboració de proveïdors i subcontractistes espanyols en projectes de gran envergadura internacional, a més d'atreure inversió i talent cap a l'ecosistema nacional.

 

Quines implicacions té el bon exercici de les autopistas express lanes per als directius espanyols interessats en la inversió internacional?

L'èxit de les carrils exprés en EE.UU. demostra la viabilitat i la rendibilitat de models de negoci innovadors en infraestructura de transport sota l'esquema de col·laboració publicoprivada. Per a directius espanyols, assenyala la importància d'analitzar mercats amb una demanda d'inversió en infraestructures alta i explorar models de gestió flexibles i tecnològicament avançats que puguin superar les taxes d'inflació.

 

Quines oportunitats ofereix el projecte NTO del JFK per a empreses exportadores espanyoles?

El significatiu avenç del projecte New Terminal One del JFK, amb un 87% de progrés, representa una oportunitat per a empreses espanyoles especialitzades en equipament aeroportuari, sistemes de seguretat, mobiliari, o serveis de consultoria i gestió. La firma de 30 acords amb aerolínies anticipa una alta demanda de serveis i subministraments una vegada que la terminal estigui operativa, creant un nínxol per a exportadors amb solucions innovadores i de qualitat al sector de l'aviació.