Enrique Lacalle ha estat durant els darrers vuit anys el Delegat Especial de l'Estat al Consorci de la Zona Franca de Barcelona. Ara deixa la política, per centrar-se en una de les passions: les fires. Entre els seus nombrosos èxits, hi ha aconseguir que la passada edició del SIL batés records.
- Quin balanç faria d'aquests vuit anys com a delegat de l'Estat al Consorci de la Zona Franca de Barcelona?
La veritat és que aquests vuit anys hem dut a terme tantes actuacions, que seria complicat enumerar-les totes en una sola entrevista. Hem aconseguit posar tot el terra industrial que teníem a ple rendiment. És destacable la gestió que s'ha dut a terme als dos productes estrella del Consorci, el Polígon Industrial de la Zona Franca, de 6.000.000 m2, que es consolida com el principal motor industrial de Barcelona i de Catalunya ia la Zona Franca Duanera, els 160.000 m2 dels quals la converteixen en la primera de la Mediterrània. També va ser important la venda del complex immobiliari Barcelona Glòries (250.000 m2), l'operació del qual, per 100 milions d'euros, va batre un rècord a Espanya.
Alhora, la completa integració de la Institució en el teixit empresarial immobiliari i logístic del país ens ha permès desenvolupar un saber fer firal per organitzar els principals salons d'aquests sectors que se celebren a Espanya. Actualment comptem amb una oferta de cinc salons professionals repartits entre Europa i Amèrica, que reuneixen 200.000 m2 d'exposició. Però un fet del qual em sento especialment orgullós va ser de la realització del Village dels X Campionats del Món de Natació, un recinte on van pujar els barcelonins com si es tractés d'uns jocs olímpics. I el més important és que els resultats econòmics ens han acompanyat els darrers anys. En aquests vuit anys, el patrimoni del Consorci ha crescut un 58%, el cash-flow un 390% i el benefici un 434%.
– Què significa el Saló Internacional de la Logística per a Enrique Lacalle?
El SIL ha estat un gran repte i una font permanent de satisfacció per a mi. Hem aconseguit llançar un saló de logística al nostre país, fins a convertir-lo a la segona fira europea del sector en metres quadrats, després de Hannover, amb un 45% d'expositors internacionals i un 55% nacionals. El symposium i les jornades paral·leles han rebut la visita de 1.500 empresaris, una gran part d'altres països. Estic molt satisfet amb el que hem aconseguit. Ho he d'agrair a l'equip que ha fet possible arribar fins aquí ia tot el sector logístic, que m'ha donat suport sempre de manera incondicional.
– Quines creieu que han estat les claus de l'èxit del SIL?
Una de les claus de l'èxit és la imaginació i la recerca d'activitats que afavoreixin l'empresari i els clients. Jo recordo quan vaig organitzar la primera Nit de l'Automòbil, en què es va aconseguir una xifra de negoci molt alta i de la qual els empresaris van sortir molt satisfets. El secret llavors va estar a posar en comú compradors i venedors, dins d'un ambient més proper que el que atorga una fira, i alhora distès i amè. En el cas del SIL, l'èxit ha radicat a demanar l'opinió dels professionals del sector, que en definitiva són els protagonistes de cada certamen. I sens dubte, l'èxit a qualsevol fira passa per una tasca continuada i en equip.
– Finalment, com creu que evolucionarà la logística en els propers anys? Quin paper tenen Barcelona i Catalunya en el context logístic internacional?
En una Europa de 25 nacions, la logística serà fonamental. Sens dubte, les infraestructures logístiques són un sinònim de progrés a qualsevol territori. I en la lluita de la competitivitat entre ciutats, Barcelona té un punt fort en el potencial logístic. Hem de treure el màxim profit a aquesta circumstància, per millorar la competitivitat de la ciutat en el context internacional. Per això, cal que les institucions, en lloc de fer viatges individuals, duguin a terme missions de promoció conjuntes. La Generalitat de Catalunya, l'Ajuntament de Barcelona, les Cambra de Comerç, els ports, entre moltes altres organitzacions públiques i privades han d'anar de la mà per assolir noves fites.

