Els autobusos 100% elèctrics d'Irizar circularan pel centre de Londres

Començaran a circular al juliol al centre de la capital britànica

La tecnologia pròpia d'i2e permet fer tan sols una càrrega diària, ja que cinc hores de càrrega equivalen a entre 14 i 16 hores de conducció


Els vehicles i2e d'Irizar són els primers autobusos urbans integrals “zero emissions” desenvolupats amb tecnologia pròpia gràcies al treball conjunt entre el grup empresarial guizpuscoà i els centres de la Xarxa Basca de Tecnologia. Aquests vehicles, fruit de l? aposta estratègica per la innovació en mobilitat sostenible del grup Irizar, han despertat l?interès de Go Ahead London, l? operador d?autobusos més important de la capital britànica, i gràcies a un acord entre les dues companyies, dos vehicles i2e començaran a circular al juliol al centre de Londres.

 

Els autobusos elèctrics d'Irizar cobriran les línies 507 i 521, que connecten Waterloo Station amb Victoria Station i London Bridge Station, respectivament. Aquests vehicles compten amb un motor elèctric amb una potència de 180 kW i una capacitat per emmagatzemar 282kWh d'energia, cosa que es trasllada a una autonomia d'entre 160 i 180 km als carrers del centre de Londres. La tecnologia pròpia d'i2e permet fer tan sols una càrrega diària, ja que cinc hores de càrrega equivalen a entre 14 i 16 hores de conducció.

 

[Img # 13622]

 

El vehicle elèctric desenvolupat per la companyia guipuscoana ja s'ha provat en altres centres urbans, com a Sant Sebastià, on està sent testat des del juliol del 2014, en diverses línies de l'Àrea Metropolitana de Barcelona ia Marsella. El gener d'aquest any, a més, el model i2e va ser guardonat amb el Premi Autobús de l'Any 2015 a Espanya, un prestigiós reconeixement dins del sector que atorga anualment la revista de transport per carretera Viajeros.

 

L'interès que han despertat els autobusos elèctrics “zero emissions” d'Irizar respon a una creixent conscienciació de les metròpolis a nivell global sobre la necessitat de reduir la contaminació als entorns urbans, on ja es concentra més de la meitat de la població mundial. Al centre de les ciutats, els vehicles de combustió són els responsables del 40% de CO2 i el 70% de la resta de contaminants, mentre que cada autobús elèctric suposa la reducció de 88 tones de CO2 a l'any.

Coexia®

La IA del sector exterior

Hola! Sóc Coexia. En què us puc ajudar avui amb la vostra estratègia d'internacionalització?
Coèxia IA del comerç exterior