El ZLC reuneix experts i empreses per blindar la cadena de subministrament davant de la crisi geopolítica

 

Zaragoza Logistics Center (ZLC) va celebrar a Zaragoza una jornada estratègica per blindar les cadenes de subministrament globals, reunint experts i empreses per dissenyar solucions davant de les disrupcions geopolítiques i l'alta volatilitat energètica del comerç internacional.

 

Anàlisi estratègica de riscos i el paper de l'ecosistema aragonès

 

La jornada de debat, titulada «Resiliència davant la incertesa geopolítica a la cadena de subministrament», s'ha configurat com a fòrum especialitzat per analitzar l'impacte directe de la geopolítica en els fluxos de mercaderies. Aquesta trobada ha estat promoguda pel ZLC -centre internacional d'excel·lència promogut pel Gobierno de Aragón i afiliat al Massachusetts Institute of Technology (MIT)— en estreta col·laboració amb el clúster ALIA i amb el suport del projecte europeu RISE SME.

 

Durant l'obertura institucional, Isabel Nuez, Directora Gerent de ZLC i Eduardo Corella, President de ALIA, han destacat la transcendència d'enfortir de manera sistemàtica la col·laboració entre l'empresa privada, l'acadèmia i les institucions per erigir cadenes de subministrament més competitives i sostenibles.

 

La trobada ha analitzat detalladament alguns dels principals reptes operatius que afronten actualment les organitzacions en les transaccions internacionals:

 

• L'increment sostingut dels costos energètics i la volatilitat normativa als mercats d'origen i destí.
• Les dificultats severes en els processos d'aprovisionament mundials i la necessitat imperiosa de diversificar carteres de proveïdors.
• L'escassetat estructural de talent i perfils especialitzats al sector logístic modern.
• L'adaptació operativa a interrupcions i bloquejos de rutes que ocorren cada cop amb més freqüència a escala global.

 

Infraestructura multimodal i flexibilitat davant de les disrupcions globals

 

Un dels nuclis de la jornada ha estat el panell executiu moderat per Rafael de Miguel, Director Acadèmic de ZLC, en què directius de CEOE Aragón, AREX, el Aeropuerto de Teruel, el Aeropuerto de Zaragoza i la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ) han aportat les seves experiències operatives per esquivar les crisis successives de transport.

 

Durant la seva intervenció, Rafael de Miguel ha exalçat la preparació del teixit empresarial de la comunitat autònoma: «Aragó està molt ben preparat per afrontar les disrupcions a la cadena de subministrament i l'impacte que té avui dia la geopolítica. Comptem amb una estructura multimodal molt sòlida, gràcies al paper d'infraestructures estratègiques com el Aeropuerto de Zaragoza i la Terminal Marítima de Zaragoza, a més d'una autèntica cultura logística.» Així mateix, l'expert ha posat èmfasi que la flexibilitat corporativa resultarà el factor clau per navegar un escenari internacional complex.

 

D'altra banda, Eduardo Corella ha aportat una visió pragmàtica sobre els reptes immediats del sector logístic davant de conjuntures d'inestabilitat internacional com la crisi recent de l'estret d'Ormuz, definint-la com una baula més d'una sèrie d'alteracions a què la indústria del transport s'ha acostumat a respondre de manera àgil. Corella ha incidit que la competitivitat s'ha convertit en una obligació estricta.

 

«Les empreses aragoneses representen un 4% del PIB del país, però s?han obtingut un 30% dels projectes d?innovació de l?última convocatòria de les AEIS en projectes presentats des d'Aragó, cosa que demostra que són projectes competitius i aquesta és la línia», ha argumentat el president de ALIA per evidenciar la resiliència i el valor afegit de l'ecosistema regional.

 

Innovació tecnològica i digitalització en la gestió de contenidors

 

El bloc dedicat a l'avantguarda tecnològica ha servit d'escenari per exposar les diferents iniciatives de recerca en què participen activament ALIA y ZLC, entre les que destaquen els projectes ADoS, Z-CARE, PLENCO DLT, INDUVET, NAIMA, CARESWINE, Smart Bays, PuntoLocker y UrbanDUM 4.0.

 

Especial atenció han rebut els avenços de Autoport (Automatització Logística Portuària amb Vehicles Autoguiats), una acció estratègica iniciada el mes de gener passat i liderada directament pel clúster ALIA. Aquesta iniciativa té com a objectiu central revolucionar completament la gestió operativa de contenidors en recintes portuaris mitjançant processos d'automatització avançada, la digitalització de fluxos documentals i l'ús intensiu de tecnologies d'última generació.

 

Alejandro Herráez, Director Tècnic de ALIA, ha exposat de forma detallada l'abast d'aquests desenvolupaments a la comunitat: «Això suposa que tenim 43 projectes vius actualment en què impliquem nombrosos socis i col·laboradors que puguin aportar a diferents solucions innovadores al sector». En aquest moment exacte, el clúster manté 13 projectes d'innovació plenament en execució, juntament amb aquells que es troben en fase de tramitació tècnica o tot esperant resolució oficial.

 

La jornada va concloure formalment amb la celebració d'un workshop dinàmic en el marc de RISE SME, un ambiciós projecte europeu sota la coordinació directa de ZLC. El taller s'ha centrat a identificar les principals tecnologies habilitadores i estructurar plans de contingència per dotar les petites i mitjanes empreses d'eines davant de l'entorn internacional.

 

Al final de l'esdeveniment, s'ha ratificat la posició de la regió com un dels hubs logístics de referència al sud d'Europa. En aquest sentit, ZLC, operant com a node de la xarxa internacional MIT Global SCALE Network, ha reafirmat el seu paper prioritari per estrènyer els llaços entre la investigació acadèmica, les demandes corporatives i el suport institucional.

 

Mètriques i indicadors estratègics de l´ecosistema logístic d´Aragó

 

A continuació, es presenten les dades estadístiques i d'innovació logística detallades per les organitzacions participants durant el desenvolupament de les sessions corporatives:

 

Indicador Estratègic Analitzat	Mètrica / Percentatge	Context del mesurament d'impacte
Aportació de les empreses de ALIA a l'economia espanyola	4% de l'PIB	Pes econòmic relatiu del teixit empresarial logístic aragonès a l'Estat.
Projectes adjudicats a la darrera convocatòria de les AEIS	30% del total	Taxa dèxit dels projectes dinnovació presentats des de la regió dAragó.
Projectes d'innovació de ALIA en fase d'execució actual	13 projectes	Iniciatives tecnològiques actives liderades pel clúster actualment.
Cartera global de projectes actius administrats	43 projectes	Suma total de desenvolupaments vius (en execució, preparació i espera de resolució).

 

Claus i preguntes freqüents sobre resiliència a la cadena de subministrament

 

Per què Aragó es consolida com un hub logístic amb alta resiliència internacional?

La regió compta amb una xarxa de transport intermodal molt consolidada gràcies a infraestructures estratègiques de primer ordre com el Aeropuerto de Zaragoza i la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ), fet que sumat a una arrelada cultura logística corporativa, facilita que les seves empreses s'adaptin amb agilitat a bloquejos geogràfics o crisis de rutes internacionals.

 

Quines transformacions operatives persegueix el projecte d¿innovació Autoport?

El Projecte Autoport, iniciat el gener de 2026 sota el lideratge del clúster ALIA, està dissenyat per transformar la gestió física dels contenidors a les terminals portuàries mitjançant el desplegament de vehicles autoguiats, l'automatització avançada i una digitalització integral de tots els processos logístics vinculats.

 

Quin és el propòsit del workshop del projecte europeu RISE SME per al teixit industrial?

Aquest taller participatiu coordinat per ZLC té com a finalitat prioritària identificar tecnologies habilitadores crítiques i dissenyar estratègies corporatives a mida perquè les petites i mitjanes empreses puguin assimilar la volatilitat del comerç internacional i mitigar els costos energètics fluctuants.