Estratègia Portuària
L'Autoritat Portuària de Santander i l'Associació Internacional de Dret Portuari signen un acord de quatre anys per potenciar la imatge del port a l'àmbit juridicoformatiu. El pacte inclou la celebració d'almenys una jornada anual sobre la matèria a la capital càntabra.
La Autoritat Portuària de Santander (APS) i la Associació Internacional de Dret Portuari han formalitzat un acord estratègic amb una durada de quatre anys i una inversió de 44.000 euros. L'objectiu és reforçar la imatge del port en l'àmbit de la formació jurídica especialitzada i consolidar Santander com un fòrum de referència al debat sobre dret marítim i portuari.
El conveni va ser subscrit per César Díaz, President de la APS, i el seu homòleg a l'Associació Internacional de Dret Portuari, José Antonio Morillo-Velarde. Aquesta col·laboració s'alinea amb els objectius del Pla Estratègic 2025-2030 de l'autoritat portuària, que busca impulsar la seva presència a fòrums internacionals relacionats amb la gestió port-ciutat, així com amb la seva política de Responsabilitat Social Corporativa.
Impuls a la competitivitat a través del marc jurídic
Després de la signatura, el president de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, ha subratllat l'experiència i la solvència de l'associació en l'organització d'aquest tipus d'activitats. Segons Díaz, els seus esforços són clau «per enfortir, a través del debat, la normativa que regula les activitats portuàries, garantint el desenvolupament correcte i la competitivitat dels nostres ports».
El màxim responsable de la APS va afegir que «el complex marc jurídic pel qual ens regim requereix una anàlisi i un debat constant per poder fer front als desafiaments que cada dia es produeixen en un escenari cada cop més globalitzat. En aquest context, la feina que fa l'Associació és molt valuosa».
D'altra banda, José Antonio Morillo-Velarde va agrair «efusivament» el suport de la Autoridad Portuaria de Santander. Va destacar que el patrocini, amb la durada de quatre anys, «permet establir un ordre de projecció temporal en les activitats de l'Associació, la seu de la qual se situa precisament, gràcies a l'hospitalitat l'Autoritat Portuària, en el marc espectacular del far de la Cerda».
| Concepte | Detalls de l'Acord |
|---|---|
| Parts implicades | Autoritat Portuària de Santander (APS) i Associació Internacional de Dret Portuari |
| Durada del Contracte | Quatre (4) anys |
| Inversió Total | 44.000 euros |
| Objectius Principals | Difusió de la imatge del Puerto de Santander i celebració duna jornada anual sobre dret marítim. |
X Jornades de Dret Portuari i Marítim al setembre
Una de les primeres grans materialitzacions d'aquest acord serà la celebració de la X edició de les Jornades de Dret Marítim i Portuari. La trobada, un referent al sector, tindrà lloc al Palacio de la Magdalena de Santander els propers 24 i 25 de setembre de 2026.
Organitzat per l'Associació Internacional de Dret Portuari, l'esdeveniment compta amb el patrocini de Puertos del Estado, l' Autoritat Portuària de Balears i la pròpia Autoridad Portuaria de Santander, a més de la col·laboració de la Associació Espanyola de Dret Marítim. Aquest fòrum congregarà experts per analitzar les últimes tendències i desafiaments normatius que afecten el comerç exterior i la logística portuària.
Claus i preguntes freqüents sobre l'acord del Port de Santander
Quin impacte té aquest acord per a les empreses que operen al Port de Santander?
Per a les empreses exportadores, importadores i operadors logístics, aquest acord reforça la seguretat jurídica del port. En convertir-se en un centre de debat i formació sobre normativa marítima, es fomenta un entorn de més especialització i coneixement, cosa que pot agilitzar operatives i oferir un marc més predictible per al negoci internacional.
Per què és rellevant per a un port invertir en formació sobre dret marítim?
En un entorn globalitzat, la complexitat normativa del comerç exterior és un factor crític de competitivitat. Invertir en el debat i la difusió del dret marítim posiciona al Puerto de Santander no només com una infraestructura logística, sinó com un hub de coneixement, atraient talent, generant confiança en els mercats internacionals i anticipant-se a futurs canvis regulatoris que puguin afectar la cadena de subministrament.
Quin tipus de professionals es beneficiaran de les jornades anuals a Santander?
Les jornades estan adreçades a un públic altament especialitzat. Això inclou directius i responsables jurídics d'empreses navilieres, consignatàries, transitàries i operadors logístics; advocats especialitzats en dret marítim i comerç internacional; així com personal tècnic de les autoritats portuàries i administracions públiques vinculades al sector.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
