El Port d'Algesires tanca el primer semestre amb un 4% menys d'activitat

Informe de trànsits

La dàrsena de l'Estret mou més de 53 milions de tones i 2 milions de Teus.

[Img # 37144] El Port d'Algesires ha tancat el primer semestre de l'any amb un descens del 4% en la seva activitat, en registrar un Trànsit Total de 53'5 milions de tones des del gener fins al juny i després de frenar l'últim mes la caiguda d'activitat iniciada al març amb motiu del Covid-19. Pel que fa a l' Trànsit de Contenidors, Algesires suma 2'5 milions de TEUS els primers sis mesos de l'any, un 1'5% menys respecte al mateix període del 2019. La Mercaderia General registra també una caiguda de l'1% en superar els 5 milions de tones.

De la mateixa manera, els trànsits de l'Estret que canalitzen la importació i exportació entre Europa i Marroc han mantingut una alta activitat, comptabilitzat 190.737 camions al semestre (-4'1%), dels quals 176.812 van optar per la línia Algesires-Tànger Med (-0´5%).

Els Granels Líquids tanquen amb 14'4 milions de tones (-5'4%), els Granels Sòlids amb 261.073 tones (-62%) i el búnquer amb poc més de 900.000 tones (-24%) subministrades. La descàrrega de pesca fresca a Llotja baixa un 3´9%, amb 270 tones de pesca fresca.

Pel que fa al trànsit de passatgers, el 21 de juny quedava restablida la línia marítima Algesires-Ceuta. Entre el 21 i el 30 de juny, la línia amb la Ciutat Autònoma va registrar el pas de 34.103 passatgers i 8.430 cotxes. Les línies Algesires-Tànger Med i Tarifa-Tànger Ciutat continuen suspeses per tancament de fronteres per a passatgers i vehicles en règim de passatge.

Trànsit Reefer

Les xifres del semestre reflecteixen a més l'aposta del Port Badia d'Algesires pels trànsits refrigerats que han permès un increment en el Trànsit de contenidors d'importació un 4'5%. Aquest creixement consolida el port algesirenc com a centre de distribució del Sud d'Europa per a productes peribles com la pinya i banana de Costa Rica o l'alvocat de Perú, quan no és temporada d'aquest tipus de productes a Espanya.

Els serveis de valor afegit que ofereixen les empreses de la Comunitat Portuària de la Badia d'Algesires, unit a uns temps de trànsit imbatibles (8 dies des de Brasil, 12 des de Costa Rica o 18 des Perú, entre d'altres), motiva que els principals productors i importadors confiïn en el Port d'Algesires perquè la fruita fresca arribi al consumidor en les millors condicions de qualitat. Com també confien els exportadors que utilitzen els molls algecirenys per donar sortida als seus productes cap als mercats internacionals, trànsit el d'exportació que representa aproximadament un 60% de l'import/export registrat a la dàrsena andalusa.

Les instal·lacions del Port d'Algesires garanteixen el manteniment de la cadena de fred durant tota l'operativa a la terminal, durant el transvasament de la mercaderia i l'emmagatzematge, gràcies als 30.000 palets de capacitat en instal·lacions de fred i als 5.000 endolls per a mercaderia reefer que ofereixen les terminals de contenidors de APM Terminals Algesires i TTI Algesires. Aquesta última ha anunciat recentment que sumarà 120 nous endolls al seu terminal d'Illa Verda Exterior, en què el trànsit refrigerat suposa un 12% de la mercaderia que manipula anualment.

Des de l'inici de la pandèmia del Covid-19, els operadors del Port d'Algesires han implementat un paquet de mesures destinat a agilitzar el pas de la mercaderia perible, com són l'ampliació de l'horari d'obertura de les portes a les terminals de contenidors o la digitalització de la documentació requerida per alliberament de la càrrega.