Infraestructures Portuàries
L'Autoritat Portuària de Santander (APS) ha presentat el Pla d'Empresa 2026-2030, que preveu una inversió mixta, pública i privada, de 245 milions d'euros. L'objectiu és modernitzar infraestructures clau, optimitzar l'operativa i consolidar el port com a hub logístic estratègic al nord d'Espanya.
Un pla de 245 milions per consolidar el futur logístic
La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha presentat el seu ambiciós Pla d'Empresa per al quinquenni 2026-2030, un full de ruta que mobilitzarà una inversió total de anuals.. Aquesta iniciativa, ja validada per Puertos del Estado, està dissenyada per modernitzar les seves infraestructures, optimitzar-ne el funcionament i reforçar la competitivitat de l'enclavament càntabre com un eix logístic de referència a la façana nord.
Segons ha explicat César Díaz, President de la APS, el pla busca «avançar-se a les demandes que plantejarà el mercat els propers anys, garantint un servei eficient i de qualitat a les empreses del nostre entorn». La inversió s'estructura en un model de col·laboració publicoprivada que reflecteix la confiança del sector en el futur del port.
Desglossament de la inversió: 130 milions de l'APS i 115 del sector privat
Del muntant total, 130 milions d'euros corresponen a inversió directa de la APS, Mentre que els 115 milions restants seran promoguts per la iniciativa privada. Aquest equilibri, en paraules de Díaz, «és un símptoma evident de confiança i el millor exemple de col·laboració publicoprivada».
L'aportació pública es finançarà íntegrament amb els recursos generats per la pròpia activitat portuària, un punt que el president ha volgut destacar: «Les autoritats portuàries estem concebudes com a organismes autosuficients des del punt de vista financer, de manera que les inversions que emprem les hem d'afrontar amb els recursos econòmics generats per la nostra pròpia activitat».
| Concepte d'inversió | Import | Termini |
|---|---|---|
| Inversió pública (APS) | 130.000.000 € | 2026-2030 |
| Inversió privada | 115.000.000 € | 2026-2030 |
| Inversió Total Planificada | 245.000.000 € | 2026-2030 |
Infraestructures clau i terminis accelerats
El pla de la APS és «especialment ambiciós» i concentra un gran esforç inversor a curt termini. Més del 65% d'aquesta inversió total de la APS es concentra en els dos primers anys: 85 milions dels 130 està programats per al 2026 i 2027», va afirmar Díaz. Aquesta estratègia busca accelerar la modernització de les instal·lacions per respondre amb agilitat a les necessitats del mercat.
Entre les actuacions més destacades es troben l'execució del moll de Raos 6, l'ampliació de la sitja d'automòbils, l'augment de capacitat en Raos 2 i la rehabilitació de molls estratègics com el de Raos 8 o el de la Marge Nord. Així mateix, el pla contempla l'adequació de parcel·les al polígon de Wissocq, la urbanització de la Zona d'Activitats Logístiques (ZAL) i millores a l'accessibilitat ferroviària i viària.
Altres projectes de calat inclouen la remodelació del control d'entrada als molls de Maliaño, l'equipament del control fronterer i la implementació de subministrament elèctric als molls per a vaixells, avançant en matèria de sostenibilitat ambiental. «Les actuacions previstes permetran augmentar la capacitat i eficiència de les nostres instal·lacions, avançar en la sincromodalitat i millorar els serveis oferts als molls públics», va concloure César Díaz.
L'objectiu final és consolidar el Puerto de Santander com una infraestructura estratègica capaç de generar més activitat econòmica, ocupació i riquesa per a tota la regió.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Moldtrans
Grupo Moldtrans és un operador logístic integral amb una àmplia experiència en transport terrestre, aeri i marítim.llegir més...
FedExExpress
FedEx Express és la companyia de transport exprés més gran del món. Ofereix un servei d'enviament.llegir més...
AROLA
AROLA, a través de les diferents àrees de negoci, ofereix un servei integral ia mida en logís.llegir més...
Pantoja Grup Logístic
Pantoja Grupo Logístic és un operador 360 º amb capital 100% espanyol i d'origen familiar. Amb.llegir més...
DHL Express
DHL és el líder mundial al sector de la logística. Les divisions de DHL ofereixen una cartera de.llegir més...