Logística Portuària
El Port de Santander registra un creixement acumulat del 3,7% en els primers vuit mesos del 2026, i arriba als 4,78 milions de tones. El president de l?APS, César Díaz, atribueix l?èxit a la mercaderia general, especialment contenidors i automòbils, ia la col·laboració de la comunitat portuària.
L'enclavament càntabre consolida una tendència de creixement de tres anys, impulsat per la mercaderia general
El Puerto de Santander consolida la seva tendència de creixement el 2026, registrant un augment del 3,7% en el trànsit total acumulat fins a l'agost, amb 4.787.894 tones. Segons ha informat el president de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, aquest impuls es deu principalment al bon comportament de la mercaderia general, els contenidors i els automòbils.
Durant la presentació dels resultats, Díaz ha assenyalat que les perspectives per al tancament de lʻexercici són "positives" i perfilen un cap dʻany amb "bones notícies en molts aspectes". El president de la APS subratlla que l?esforç de tota la comunitat portuària es reflecteix «ja no només en uns resultats, sinó també en una tendència» que permet afrontar el futur amb optimisme.
Aquest increment no és un fet aïllat, sinó la confirmació d‟una estratègia sostinguda. Portem tres anys d'increment constant en el moviment de mercaderies», ha ressaltat Díaz. «Això no és una casualitat. Entre tots estem aconseguint que el port es converteixi en un punt de referència de la façana atlàntica, pel trànsit, però, sobretot, per la seva eficàcia i la seva bona feina».
La mercaderia general com a motor econòmic i estratègic
Les xifres fins a l'agost revelen que la mercaderia general, que ja representa més de la meitat (52,2%) del total dels trànsits del port, ha crescut el 2,5%. Aquest segment, impulsat pels contenidors i els automòbils, és clau per a la infraestructura. "És un altre dels objectius que ens havíem marcat", ha afegit el president. L'especialització en aquest tipus de trànsit és estratègica, ja que «repercuteix directament, gràcies al seu important valor afegit, a l'economia ia l'ocupació de Cantabria, la nostra principal raó de ser».
Per mantenir aquesta dinàmica, la Autoridad Portuaria té en marxa un ambiciós Pla d'Inversions. Díaz ha destacat que el port continuarà invertint en infraestructures, innovació i sostenibilitat, "dues de les potes sobre les quals s'assenta el futur d'aquest i de la resta de ports". «Gràcies als recursos que generem amb la nostra pròpia activitat comptem amb un Pla d'Inversions que preveu actuacions publicoprivades per valor de 245 milions d'euros fins al 2030», ha conclòs.
Anàlisi detallada del trànsit portuari fins a l'agost del 2026
El desglossament de les dades mostra un comportament desigual per tipus de mercaderia. Mentre la mercaderia general va créixer un 2,5% i els granels sòlids un 6,1%, els líquids van baixar un 7,5%. En el trànsit de contenidors, es va assolir la xifra de 114.396 TEUs, fet que suposa un notable increment del 7,4% respecte al 2025. Per la seva banda, el moviment d'automòbils va superar les 216.860 unitats, un 2,5% més que l'exercici anterior.
El trànsit de passatgers també experimenta un creixement significatiu. Els creuers han augmentat un 35%, amb 23 escales davant de les 17 de l'any passat, i el nombre de passatgers s'ha disparat un 54%, passant de 24.349 a 37.528.
A nivell interanual (setembre del 2025 a agost del 2026), el trànsit total es va situar en 7.323.690 tones, un 2,5% més que en el període precedent.
| Tipus de Trànsit | Xifra (Ene-Ago 2026) | Variació vs 2025 |
|---|---|---|
| Trànsit Total | 4.787.894 tones | + 3,7% |
| Mercaderia General | 2.501.280 tones (aprox.) | + 2,5% |
| Trànsit de Contenidors | 114.396 TEUs | + 7,4% |
| Trànsit d'Automòbils | 216.860 unitats | + 2,5% |
| Escales de Creuers | 23 escales | + 35% |
| Passatgers de Creuers | 37.528 passatgers | + 54% |
Preguntes Freqüents (FAQ)
Quins són els principals motors del creixement del Port de Santander el 2026?
El creixement del port es deu fonamentalment al bon comportament de la mercaderia general , que ha crescut un 2,5% i representa més de la meitat del trànsit total. Dins aquest segment, destaquen el trànsit de contenidors (+7,4% a TEUs) i el d' automòbils (+2,5% a unitats).
Quin pla d‟inversió té previst l‟Autoritat Portuària de Santander?
La APS compta amb un Pla d'Inversions que contempla actuacions publicoprivades per un valor total de anuals. fins al 2030. Els fons es destinaran a millorar infraestructures ia potenciar la innovació i la sostenibilitat.
Com ha evolucionat el trànsit de creuers al port?
El trànsit de creuers ha experimentat un creixement molt notable. Fins a l'agost del 2026, les escales van augmentar un 35% (de 17 a 23) i el nombre de passatgers va créixer un 54% en comparació del mateix període del 2025, arribant als 37.528 visitants.
Per què és tan important la mercaderia general per a l'economia de Cantàbria?
Segons el president de la APS, César Díaz, la mercaderia general té un important valor afegit. Potenciar aquest tipus de trànsit repercuteix directament en l'economia i en la creació d'ocupació a la regió de Cantabria, complint així amb la missió principal del port.
📰 Protagonitzat per:
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Moldtrans
Moldtrans El Grup Moldtrans és una empresa de transport i logística integral amb més de… llegir més...
FedExExpress
FedEx Express La companyia global de logística FedEx Express ofereix serveis d'enviament exprés i… llegir més...
Pantoja Grup Logístic
Pantoja Grup Logístic Pantoja Grup Logístic es consolida com un operador de referència en solucions… llegir més...