El Grup TYPSA, a través de la seva filial AZTEC, avança obres a una autopista interestatal de Phoenix, EUA.

Conjuntament amb dues prestigioses empreses d'enginyeria més

El projecte és de gran envergadura i consisteix a ampliar la I-10 a sis carrils d'ús general i dos carrils per a vehicles d'alta ocupació (HOV) a cada direcció de l'autopista interestatal I-10 amb l'estatal SR-143.

---

 

El Departament de Transport d'Arizona ( ADOT ) està fent la major actuació realitzada fins ara a la seva xarxa viària, amb el projecte de remodelació de l'enllaç entre les autopistes I-10 Broadway Curve i SR 143 , al llarg d'11 milles (17,7 km), des de l'enllaç 202 ( Santan /South Mountain . Aquest tram suporta un trànsit diari de 300.000 vehicles per la qual cosa constitueix una connexió crítica per a la xarxa regional d'autopistes a Phoenix.

 

Aquesta remodelació s'està duent a terme en la modalitat de contracte de 'projecte i obra' i el Grup TYPSA , a través de la seva filial AZTEC , conjuntament amb dues empreses d'enginyeria més prestigioses, està realitzant el projecte per a la joint venture que el desenvolupa sota l'esquema d''associació públic-privada'.

 

Millora de la mobilitat regional i de l'accés als centres econòmics mitjançant participació publicoprivada

 

El projecte és de gran envergadura i consisteix en l'ampliació de la I-10 a sis carrils d'ús general i dos carrils per a vehicles d'alta ocupació (HOV) a cada direcció, entre la US 60 (Superstition Freeway) i la I-17, amb connexió directa amb la SR 143, més un quart carril per sentit, entre Ray Road. col·lectores-distribuïdores paral·leles a la I-10 entre Baseline Road i 40th St. per separar el trànsit de la I-10 del trànsit local. Tot plegat comporta la substitució del pont de Broadway Road i dels ponts del carrer 48 sobre la I-10 i l'ampliació dels ponts de la I-10 sobre el riu Salt. Es construeixen noves passarel·les per als vianants i d'ús ciclista sobre la I-10 entre els carrers Baseline i Broadway i es millora la cruïlla de la Sun Circle Trail a Guadalupe Road.

 

AZTEC realitza el projecte dels trams de sud a est i d'oest a nord, incloent-hi un accés a la calçada per a vehicles d'alta ocupació (HOV) integrat dins de l'enllaç, que obliga a la remodelació completa dels ramals de connexió, el tronc principal i la intersecció de carrils, per aconseguir la seva completa operativitat. Inclou la remodelació de 2 milles de les autopistes I-10 i SR 143, 0,5 milles de carrers arterials, un enllaç tipus diamant, 10 ponts, 12 ramals denllaç, i els sistemes de drenatge dins i fora dels límits de la carretera, així com la il·luminació, la senyalització vertical i horitzontal, el paisatgisme i la reubicació dels principals serveis públics.

Les obres avancen a bon ritme i s‟estima que en un any sigui una realitat

A finals de juliol de 2023, el projecte ha superat algunes fites de construcció significatives que han permès l'acceleració prevista de la construcció cap a la finalització el novembre de 2024. S'han obert al trànsit tres nous ponts crítics que han permès la demolició dels tres ponts existents que eren els principals colls d'ampolla en compaginar el trànsit al costat de la construcció.

Les obres avancen a un ritme vertiginós i va prenent forma el nou enllaç en completar-se els principals ponts de connexió directa, juntament amb obres de pavimentació de calçades importants per als carrils nous que s'estan construint.