El volum total de l?operació supera els 1.800 milions d?euros
Està previst que el projecte s'iniciï aquest any i que la nova xarxa estigui completament operativa l'any 2025.
![[Img # 33042]](https://empresaexterior.com/upload/images/08_2019/1970_caf-diseno-tranvia-de-jerusalen.jpg)
El consorci Trans Jerusalem J-Net Ltd, format pel Grup CAF i la constructora Shapir ha estat seleccionat per l'autoritat JTMT (Jerusalem Transportation Masterplan Team) com a adjudicatari del projecte del tren lleuger de Jerusalem. El volum total de l?operació supera els 1.800 milions d?euros.
El projecte, desenvolupat sota la modalitat PPP (Projecte Públic Privat) inclou la construcció de 27 nous quilòmetres de via, 53 noves estacions i diversos dipòsits, que engloben tant l'extensió de l'actual Línia Roja a 6,8 quilòmetres, com la construcció de la nova Línia Verda que comptarà amb 20,6 quilòmetres de recorregut. Així mateix el contracte inclou el disseny i subministrament de 114 nous tramvies Urbs per a la nova LíniaVerd i la rehabilitació de les 46 unitats que actualment donen servei a la ja existent Línia Roja.
El consorci seleccionat completarà el seu abast al projecte amb el subministrament dels sistemes de senyalització, energia i comunicacions, així com amb l'operació i el manteniment d'ambdues línies, en el cas de l'operació del sistema per un període de 15, amb possibilitat d'ampliació, de 25 anys per a l'activitat de manteniment.
L'import de la part del subministrament per a Grup CAF supera els 500 milions d'euros i abasta tant el subministrament de les noves unitats com la rehabilitació de les existents, el subministrament dels sistemes de senyalització, energia i comunicacions, la integració del projecte, a la qual cosa caldrà afegir la participació del 50% a la societat SPV que gestionarà l'activitat d'operació i manteniment de les dues línies1.000. milions d?euros.
Està previst que el projecte s'iniciï aquest any i que la nova xarxa estigui completament operativa l'any 2025
Assenyalar que el consorci TransJerusalem J-Net Ltd , va resultar seleccionat davant de l'altre grup licitant, que estava format per les empreses Shikun & Binui i Egged (Israel), CRRC (Xina), Comsa (Espanya), Efatec (Portugal) i MPK (Polònia).
Actualment, la Línia Roja del tramvia té 13,8 km i disposa de 23 estacions al llarg del seu recorregut, va ser inaugurada l'any 2011 i transporta una mitjana de més de 145.000 passatgers al dia. L'ampliació d'aquesta línia així com la construcció de la nova ajudaran a dotar la ciutat israeliana d'una xarxa ferroviària més eficient i completa per al transport de tots els seus habitants.
Taula de redacció continuada d'Empresa Exterior. Equip especialitzat en el monitoratge en temps real i la redacció de la informació diària d'última hora sobre els mercats internacionals, garantint l'actualització constant de l'actualitat B2B.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Confides
Cofides Cofides és una entitat especialitzada en oferir solucions de finançament personalitzades per a la internacionalització… llegir més...
Banc Sabadell
Banc Sabadell Banc Sabadell, amb més de 140 anys d'història, es posiciona com un… llegir més...
Banco Santander
Banco Santander El Banco Santander es posiciona com un soci estratègic per a empreses que busquen… llegir més...