L'aeroport internacional de Vitòria, a través del seu organisme promotor, VIA, continuarà el 2007 la seva aposta per consolidar la seva activitat de càrrega, després que el 2006 el descens en la manipulació de mercaderies fos menor al registrat el 2005 respecte a l'exercici anterior. Un dels objectius principals és l'obertura de la nova terminal de càrrega VIAS, prevista per al primer semestre de l'any, que reforçarà les prestacions actuals de l'aeroport.
D'acord amb les últimes dades registrades per Aena, l'aeroport vitorià va tancar el 2006 en quarta posició del rànquing nacional dels principals recintes vaixells de càrrega. És un resultat positiu que significa una lleu recuperació de la seva activitat de càrrega. No obstant això, una vegada més, la terminal alabesa va experimentar un descens en la manipulació de mercaderies tot i que, això sí, va ser menor que el registrat l'exercici anterior respecte al 2004. En xifres concretes, l'Aeroport de Vitòria va manipular un total de 36.192 tones fins al tancament del 2006, davant de les 00,00. 11,5% menys. Al conjunt dels aeroports espanyols, la baixada general s'ha fixat en un 2,3%.
Més feina per recuperar el tonatge de mercaderies
La terminal alabesa, que la seva entitat promotora qualifica com a The south western gateway to Europe (La porta sud-oest europea), espera que el 2007 es mantingui aquesta tendència cap a la recuperació, en què jugarà un paper importantíssim la nova terminal de càrrega, que s'espera en servei abans del juliol. El projecte VIAS permetrà al recinte aeroportuari basc assumir més quantitat de càrrega gràcies a les noves instal·lacions de 1.940 m². L'equip de VIAS continuarà oferint un servei integral a les empreses interessades a operar a l'aeroport coordinant, agilitzant i optimitzant tots els tràmits pertinents.
Promoció de l'Aeroport de Vitòria (VIA) seguirà amb la seva tasca de difusió de les prestacions i de la qualitat del servei entre la comunitat de càrrega mundial. incloent aquells necessaris perquè les companyies operants incrementin la seva competitivitat al mercat internacional. Entre el seu programa d'activitats figura la presència i participació activa en fòrums i organismes internacionals (FITUR, a Madrid; Càrrec Aircraft Operation Conference, a Roma; World Air Càrrec Event, a Dubai; ACGM Aèria (TIACA), organització mundial que defensa els interessos de la indústria de la càrrega aèria.
Gran optimisme en el trànsit de viatgers
Enfront de la situació en el cas del trànsit de mercaderies, el 2006 va ser, però, l'any en què va reactivar el trànsit de viatgers. La terminal alabesa va obtenir la millor xifra des del 1994 i la dotzena de tota la seva història, sobretot gràcies a l'aposta de la companyia low cost Ryanair, que va començar a volar des de Vitòria el febrer de l'any passat. En total, l'aeroport van trepitjar 172.059 passatgers en vols comercials al llarg de tot el 2006. D'aquests, 81.419 van correspondre al trànsit nacional (Air Nostrum i chartes de vacances), mentre que la resta, 90.640, van procedir de la implantació de l'aerolínia irlandesa.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
Moldtrans
Moldtrans El Grup Moldtrans és una empresa de transport i logística integral que, amb més…llegir més...
AROLA
AROLA L'empresa Arola es posiciona com un partner integral per al comerç internacional, oferint…llegir més...
DHL Express
DHL Express DHL Express es posiciona com el líder mundial en logística i enviaments internacionals,…llegir més...