L'Aeroport de Madrid-Barajas es connectarà a la xarxa d'alta velocitat el 2026

 

El Aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas farà un salt qualitatiu en la seva connectivitat en integrar-se plenament a la xarxa d'alta velocitat espanyola l'any 2026.

 

Aquesta ambiciosa iniciativa, que compta amb una inversió de 63 milions d'euros per part del Ministeri a través de Adif, busca impulsar un model de transport més sostenible i enfortir la intermodalitat de la principal terminal aèria del país, que ja disposa de connexions amb Rodalies i autobús.

 

El projecte contempla la construcció d´una nova línia d´amplada estàndard de 3,5 quilòmetres que enllaçarà la capçalera nord de l´estació Madrid-Chamartín-Clara Campoamor amb el túnel daccés a laeroport. A més, s'aprofitarà un tram de la línia de Rodalies existent fins a la Terminal 4, que ja va ser dissenyada per allotjar trens d'alta velocitat en part del recorregut.

 

Les obres, de gran complexitat en mantenir operativa la línia de Rodalies, inclouen l'adaptació de la via dins del túnel nord de l'aeroport per implementar el triple fil en la seva totalitat, així com el desplegament de sistemes de senyalització avançats. Actualment, els treballs se centren en l'execució de la capa de subbalast, fonaments, muntatge de via i la instal·lació dels primers aparells de via.

 

Durant la visita, el ministre Puente i el comissari Tzitzikostas van recórrer les instal·lacions de l'aeroport, catalogat com el tercer hub internacional de la Unió Europea i principal porta d'entrada a Espanya, amb 66 milions de passatgers registrats el 2024. Van tenir l'oportunitat de conèixer de prop el Centre de Gestió Aeroportuària, des d'on se supervisen i es controlen en temps real totes les operacions aèries i terrestres.

 

A més, es van abordar els plans d'Aena per a la millora de la capacitat de la xarxa aeroportuària espanyola i les estratègies en marxa per assolir la neutralitat en carboni el 2026 i zero emissions el 2030, en el marc del Pla d'acció climàtica d'Aena, que compta amb una inversió de 750 milions d'euros.

 

La construcció de l'accés en ample estàndard a la Terminal 4 de l'Aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas compta amb finançament europeu a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, el que subratlla la importància estratègica d'aquest projecte per a la cohesió i el desenvolupament de la Unió Europea.