DHL Express i Shell s'uneixen per impulsar el transport aeri sostenible a l'aeroport de Brussel·les

DHL Express, líder mundial en serveis de lliurament urgent internacional, i Concha, una destacada empresa energètica global, han signat un acord significatiu per fomentar el transport aeri sostenible a l'aeroport de Brussel·les. Aquest conveni, que tindrà una durada inicial d'un any, inclou el lliurament de 25.000 tones de combustible sostenible per a aviació (SAF), certificat voluntàriament sota el sistema ISCC Plus.

S'espera que l'ús del SAF redueixi les emissions de gasos d'efecte hivernacle en aproximadament 80.000 tones davant de l'ús tradicional del combustible fòssil per a avions. Aquesta iniciativa no només beneficiarà el medi ambient sinó també els clients que utilitzen els serveis aeris entre Espanya i Brussel·les oferts per DHL Express des dels seus hubs a Barcelona, Madrid i Vitòria.

Aquest acord representa un pas crucial cap a la transició cap a una aviació més sostenible i reforça el compromís tant individual com col·lectiu cap a un futur amb zero emissions netes

Travis Cobb, vicepresident global de la Xarxa d'Operacions i Aviació de DHL Express, ha destacat: «Els nostres clients es beneficien de la nostra creixent cobertura amb SAF a diferents regions… Els clients poden contribuir activament que les seves cadenes de subministrament siguin més sostenibles utilitzant el nostre servei GoGreen Plus basat en SAF”.

D'altra banda, Raman Ojha, president de Shell Aviation, va afirmar: «La nostra col·laboració amb DHL reflecteix el compromís conjunt amb la reducció significativa de l'impacte ambiental del transport aeri… En subministrar SAF estem equipant el sector –i els nostres clients– amb solucions baixes en carboni”.

El servei DHL GoGreen Plus, basat en SAF coproduït mitjançant matèries primeres renovables, permet reduir les emissions indirectes generades dins del sector logístic sense recórrer únicament a iniciatives compensatòries externes. Aquesta estratègia forma part de l'objectiu més ampli fixat per DHL per assolir zero emissions relacionades amb la logística per al 2050 i utilitzar un 30% més SAF en tot el transport aeri per al 2030.