La CEOE Aragón ha expressat la seva preocupació per les conseqüències negatives d'aquests tancaments, que afecten tant el transport internacional com a leconomia local. En particular, la clausura del túnel de Somport podria durar fins a sis mesos, cosa que també impactaria greument la temporada d'esquí i el turisme de la regió.
La CEOE Aragó adverteix que els camions que habitualment utilitzen el túnel de Somport s'hauran de desviar 300 quilòmetres per creuar la frontera per Irun, cosa que augmentarà la congestió en aquesta àrea. L'entitat empresarial insta el Govern espanyol a pressionar França perquè acceleri la reparació de la carretera, com ja ho va fer el 2018 per a una etapa del Tour de França, i demana que s'optimitzin els treballs al costat espanyol.
A més, CEOE Aragó subratlla la necessitat d'una inversió estructural a llarg termini a les connexions transpirinenques. «És imprescindible comptar amb infraestructures del segle XXI al Pirineu central per evitar aquests talls reiterats», emfatitza l?organització. També suggereix l'obertura excepcional de la N-230 per a la circulació de vehicles que transporten mercaderies perilloses per reduir els desplaçaments alternatius.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
