Indra ha anunciat la incorporació de la seva tecnologia de vehicle connectat, coneguda com C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), a l'autopista de circumval·lació I-485 de Carolina del Nord. Aquesta fita converteix aquesta carretera en la primera a Estats Units a implementar aquesta innovadora solució per al cobrament de peatge, així com per a la millora de la seguretat viària.
La tecnologia C-V2X d'Indra permetrà que els vehicles equipats amb aquest sistema rebin informació de peatge directament al quadre de comandaments, eliminant la necessitat d'aplicacions mòbils o dispositius externs. Aquest avenç és un pas crucial cap a la interoperabilitat a nivell nacional, un desafiament que ha afectat els conductors que viatgen entre diferents estats i regions.
L'acord amb la Autoritat d'Autopistes de Carolina del Nord (NCTA) reforça la confiança en la capacitat d'Indra per desenvolupar sistemes de pagament de peatge d'avantguarda. La tecnologia ja ha estat provada amb èxit en col·laboració amb Audi i Qualcomm Technologies, demostrant la seva eficiència i la fluïdesa de lexperiència per a lusuari. Aquesta implementació estableix les bases per a una reducció de la congestió i una estandardització dels pagaments a les autopistes de peatge.
A més del cobrament, aquesta iniciativa aprofitarà la infraestructura C-V2X per augmentar la seguretat. En combinar la tecnologia amb els avançats sistemes LiDAR 3D d'Indra, es podran detectar esdeveniments de risc en temps real i alertar els conductors connectats. El programari de processament d'Indra analitzarà les dades d'aquests sensors per identificar situacions perilloses, com ara vehicles en sentit contrari, vehicles aturats, vianants a la calçada o trànsit lent, transmetent la informació a l'instant.
"Indra torna a demostrar que la col·laboració i l'aposta per la innovació dóna lloc a tecnologies disruptives que són beneficioses per als operadors de transport, per a la mobilitat i per als viatgers. Estem encantats que l'autoritat d'autopistes de Carolina del Nord continueu confiant en la nostra tecnologia innovadora per oferir una experiència diferencial als seus clients”, va afirmar Raúl Ripio, director general d'Indra Mobility & Technology d'Indra Group.
D'altra banda, JJ Eden, director executiu de NCTA, va destacar l'impacte del projecte: "Estem treballant amb Indra per donar pas a la propera generació de conducció. Aquest projecte ens ajudarà a construir una xarxa de transport més segura i còmoda, capaç de respondre a les necessitats futures dels conductors a tot arreu".
Aquesta nova fase complementa el treball previ d'Indra a la I-485, on ja havia instal·lat un sistema de peatge dinàmic free-flow. Aquest sistema, compost per deu pòrtics, permet el cobrament automàtic sense que els vehicles hagin de reduir la velocitat, cosa que afavoreix una circulació més fluida i sostenible.
Indra ha exhibit aquesta tecnologia al Congrés Mundial d'ITS a Atlanta (USA), mostrant la combinació de C-V2X i LiDAR 3D als assistents, reforçant la seva creixent presència al mercat de mobilitat dels Estats Units, on també ha implementat sistemes de peatge i carrils exprés en autopistes de Virgínia com la I-66, I-95, I-495 i I-395.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
