CAF reforça la seva posició a França amb un contracte de 80 M€ per subministrar trens a Nova Aquitània

 

 

CAF ha tancat un acord d'aproximadament 80 milions d'euros amb SNCF Voyageurs per al subministrament de 10 trens regionals de la plataforma Régiolis destinats a la regió de Nueva Aquitania, A sud-oest de Francia. El contracte, que reforça la càrrega industrial de la planta de Reichshoffen, s'emmarca en la renovació de la confiança de l'operador francès al consorci format per l'empresa espanyola i Alstom.

 

Aliança estratègica i repartiment industrial a França

 

L'operació ratifica la solidesa de la col·laboració industrial a sòl francès. Segons els termes de l'acord, SNCF Voyageurs, responsable dels serveis ferroviaris regionals, manté la seva aposta pel consorci CAF-Alstom. En aquest esquema de treball, CAF assumirà el disseny i muntatge dels trens a la seva factoria de Reichshoffen, instal·lacions adquirides el 2021 com a part de la seva estratègia de creixement en Alsacia. Per la seva banda, Alstom sencarregarà de la fabricació de diversos sistemes i equips tècnics per a les unitats.

 

Aquesta nova comanda eleva a prop de 50 les unitats contractades a CAF derivades de les ampliacions de la plataforma de trens regionals contemplades amb SNCF. Aquest volum de comandes és fonamental per assegurar i reforçar la càrrega de treball industrial de les plantes franceses de la companyia, consolidant el Grupo CAF com un soci a llarg termini per a les autoritats locals i nacionals en el desenvolupament del transport públic gal.

 

Dada Clau	Detall del Contracte
Import	Aproximadament 80 milions d'euros
Unitats	10 trens regionals addicionals
Client	SNCF Voyageurs
Destinació	Regió de Nueva Aquitania (Francia)
Plataforma	Régiolis

 

 

Especificacions tècniques: tecnologia bi-mode i confort

 

Els nous trens se sumaran a la flota actual de 54 unitats Régiolis que ja operen a la xarxa ferroviària de Nueva Aquitania. Des del punt de vista tècnic, es tracta de unitats bi-mode (elèctrics i dièsel) compostes per quatre cotxes cadascuna. Aquestes característiques permeten una operació versàtil en diferents tipus de vies, maximitzant l'eficiència operativa a la regió.

 

Amb una capacitat per 208 passatgers, el disseny prioritza l'experiència de l'usuari, oferint un alt nivell de confort mitjançant diverses prestacions a bord:

 

• Amplis finestrals per millorar la lluminositat i vistes.
• Il·luminació interior indirecta tipus LED.
• Seients ergonòmics amb reposabraços.
• Llums de lectura individuals.
• Preses de corrent accessibles per als viatgers.

 

 

França: un mercat prioritari per al Grup CAF

 

El mercat francès s'ha convertit en un dels pilars principals per a CAF els propers anys, gràcies a una de les gammes de producte més àmplies del sector, que abasta des de trens de llarga distància fins a autobusos zero emissions.

 

Actualment, CAF executa contractes de gran envergadura per a les principals xarxes del país. Entre els projectes més destacats figuren el subministrament de trens per a la línia de rodalies RER B de París, les unitats Interciutats per SNCF (operant en línies clau com París-Clermont, París-Toulouse y Burdeos-Marsella), així com diversos projectes de tramvies per a àrees metropolitanes com Montpellier, Marsella, Tours y Grenoble.

 

Claus i preguntes freqüents sobre el contracte de CAF a França

Quin és el valor i l'abast del nou contracte?
L'acord té un valor aproximat de anuals. i inclou el subministrament de 10 trens regionals addicionals per a la regió de Nueva Aquitania.

Quin paper tenen CAF i Alstom en aquest projecte?
CAF és responsable del disseny i muntatge dels trens a la seva planta de Reichshoffen, mentre que Alstom subministra diversos sistemes i equips per a les unitats.

Com són els trens subministrats?
Són unitats de la plataforma Régiolis, bi-mode (elèctric i dièsel), amb quatre cotxes i capacitat per a 208 passatgers, equipats amb il·luminació LED i preses de corrent.