CAF reforça la seva posició al mercat ferroviari francès amb acords superiors als 300 M€

CAF, el fabricant espanyol de material rodant, ha anunciat la signatura de dos nous contractes a França, marcant un fita significativa en la seva estratègia d'internacionalització i reforçant-ne la presència en un dels mercats ferroviaris més dinàmics d'Europa. Els acords, valorats en més de 300 milions d?euros, subratllen la confiança en la tecnologia i la capacitat de producció de l?empresa.

El primer d'aquests contractes ha estat adjudicat pel Sindicat Mixte des Mobilités de L'Aire Grenobloise (SMMAG) de Grenoble, per al subministrament de 38 tramvies Urbs, amb una opció d'afegir fins a 9 unitats addicionals. Aquests tramvies, que començaran a operar a partir del 2028, reemplaçaran gradualment la flota existent i busquen modernitzar el transport públic de la capital dels Alps francesos.

Els nous tramvies Urbos incorporaran la més avançada tecnologia de CAF, oferint major capacitat, accessibilitat millorada i optimització operativa. Seran vehicles totalment climatitzats i de pis baix, amb capacitat per a 281 passatgers (82 asseguts) i 12 portes de doble accés per agilitzar l'intercanvi en estacions. Aquests tramvies es fabricaran a la planta de CAF a Bagneres-de-Bigorre, consolidant aquesta instal·lació com a centre d'especialització per a tramvies i trens de curta longitud. Aquest contracte se suma als ja en desenvolupament per a les ciutats de Marsella, Montpeller i Tours.

El segon contracte ha estat atorgat per la Regió de Bourgogne-Franche-Comté a consorci format per CAF i Alstom. Aquest acord contempla una nova comanda de 14 trens regionals Coradia Polyvalent, derivat dels acords entre les dues companyies després de l'adquisició per part de CAF de la planta de Reichshoffen el 2022. CAF serà responsable del disseny i la fabricació d'aquestes unitats, mentre que Alstom subministrarà part dels equips.

Aquests trens Coradia Polyvalent estan dissenyats per al transport regional, oferint una notable modularitat en arquitectura, motorització i disseny interior. 5 trens Intercitès elèctrics de 6 cotxes (amb capacitat per a 355 passatgers asseguts) i 9 trens TER bi-mode de 4 cotxes (amb 228 seients). Els trens oferiran un alt nivell de confort amb àmplies finestres, il·luminació LED indirecta, seients ergonòmics i preses de corrent. A més, compliran amb els màxims estàndards d'accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda (PMR). ETCS (Sistema Europeu de Control de Trens). La fabricació d'aquestes unitats es realitzarà a la planta de CAF a Reichshoffen, Alsàcia, que s'especialitza en trens de més de 50 metres.

Des del 2019, CAF s'ha consolidat com un actor fonamental al panorama ferroviari francès. La companyia ha invertit aproximadament 10 milions d'euros anuals des del 2022 en la modernització i ampliació de les instal·lacions franceses per satisfer les demandes del mercat. La cartera de productes de CAF a França abasta des de trens Intercités i RER fins a tramvies, metres i autobusos de zero emissions, cosa que reforça la seva posició com a soci estratègic a llarg termini per a les autoritats de transport públic franceses. França és, de fet, un dels països que més inverteix de manera sostinguda en la renovació del material rodant ferroviari.