Resultats Semestrals 2026
El grup CAF ha presentat els resultats del primer semestre del 2026, amb un benefici net de 99 milions d'euros (+36%) i una xifra de negoci de 2.527 milions (+16%). La companyia bat rècords a la cartera de comandes, impulsada per la divisió d'autobusos Solaris i la forta contractació ferroviària.
El grup CAF ha comunicat al mercat uns resultats sòlids corresponents al primer semestre del 2026, període en què ha aconseguit un creixement del benefici atribuït del 36% fins a assolir els 99 milions d'euros. La companyia ha registrat una cartera de comandes rècord de 17.743 milions d'euros, reafirmant les previsions per al tancament de l'exercici i sentant les bases per al proper cicle estratègic 2027-2030.
La xifra de negoci consolidada va experimentar un notable increment del 16% i es va situar en 2.527 milions d'euros. Aquest impuls es deu, en gran mesura, a l'excepcional rendiment de la divisió d'autobusos, Solaris, ia un ritme constant en l'execució de projectes ferroviaris. El resultat operatiu (EBIT) va créixer un 32%, fins a 150 milions, millorant el marge en 0,7 punts percentuals fins al 5,9%.
Xifres clau i enfortiment financer
El primer semestre de l?any s?ha caracteritzat per una intensa activitat comercial i una execució sòlida de la cartera. La captació de noves comandes va pujar a 4.035 milions d'euros, un 31% més que en el mateix període del 2025, situant la ràtio Llibre a factura en un robust 1,6x. Aquest dinamisme ha permès elevar la cartera de comandes un 9% des del tancament del 2025, assegurant càrrega de treball i visibilitat a futur. La companyia també ha destacat una generació de caixa positiva de 12 milions d'euros i un enfortiment del balanç, amb una reducció del deute financer net fins als 176 milions d'euros i una ràtio Deute Financera Neta/EBITDA estable a 0,5x.
L'informe subratlla que el conflicte a l'Orient Mitjà continua afectant l'execució de projectes ferroviaris a la regió, encara que el seu impacte, fins ara, «segueix sent immaterial» per als comptes del grup.
| Indicador Financer | H1 2026 | Variació vs H1 2025 |
|---|---|---|
| ingressos | 2.527 M € | + 16% |
| EBIT | 150 M € | + 32% |
| Benefici Net Atribuït | 99 M € | + 36% |
| Entrada de Comandes | 4.035 M € | + 31% |
| Cartera de Comandes | 17.743 M € | +9% vs 31/12/2025 |
Solaris, el motor del creixement al segment d'autobusos
La filial Solaris ha registrat un semestre històric des de la seva adquisició per CAF el 2018. Els ingressos de la divisió d?autobusos es van disparar un 59% fins als 824 milions d?euros. Aquest rendiment se sustenta en un volum de lliuraments rècord de 1.079 autobusos (+41%), amb un mix de producte d'alt valor afegit: el 90% de les unitats lliurades van ser de zero emissions, davant del 68% de l'any anterior. La rendibilitat de Solaris va millorar significativament, duplicant el seu EBIT (+114%) fins a 60 milions d'euros gràcies a la major eficiència operativa i al tipus de projectes executats.
Consolidació ferroviària i expansió internacional
El negoci ferroviari, encara que amb un creixement més moderat en ingressos del 3%, ha demostrat una gran fortalesa a la captació de nous contractes. Entre les fites del segon trimestre destaca la projecte clau en mà per al Metre de Nápoles (Italia), que inclou el sistema de senyalització CBTC GoA4, material rodant i manteniment. A més, a través de la seva filial EuroMaint, CAF ha assegurat nous contractes de manteniment a llarg termini en Suecia y Noruega per valor estimat de 300 milions d'euros. La cartera ferroviària s'ha vist reconfigurada pel contracte a gran escala amb SNCB en Bélgica i Europa ja representa el 77% del backlog total del grup.
Inversions estratègiques i perspectives de futur
CAF ha continuat amb les seves inversions per apuntalar el creixement futur. La companyia ha inaugurat un nou centre de manteniment ferroviari a Manchester (Reino Unido) i avança en la construcció de dos més en Alemania. Així mateix, ha completat la segona nau de proves de material rodant a Beasain (España) i està ampliant la capacitat productiva de Solaris en Polonia a 500 autobusos anuals. De cara al tancament del 2026, l'empresa reafirma els objectius de creixement d'ingressos d'un dígit alt i una millora de la rendibilitat, mentre prepara la presentació de la seva rendibilitat nou Pla Estratègic 2027-2030 al quart trimestre de l'any.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
