la plataforma Urbs s'ha erigit en un autèntic símbol de fiabilitat, innovació i adaptació cultural, prestant servei a 38 ciutats de 19 països. La trajectòria d'aquest tramvia va començar el 2010 amb les primeres unitats posades en servei a la línia de Metrocentro de Sevilla, a les que van seguir les del Tramvia de Saragossa un any després.
Avui, la presència global de l'Urbos és innegable, circulant per urbs clau com Sydney, Belgrad, Màlaga, Amsterdam, Oslo, Lisboa, Luxemburg, Cincinnati o Birmingham, entre moltes altres. L'expansió no cessa, ja que CAF té projectes en curs que elevaran la xifra de ciutats amb vehicles Urbos fins a prop de 50 en els propers anys, com Suro y Anvers.
Una petjada global i una producció internacional
Al llarg dels darrers 14 anys, els tramvies Urbs han recorregut una distància acumulada de milions de quilòmetres, un trajecte que, com a comparativa, equivaldria a donar aproximadament 15.000 vegades la volta al món.
El caràcter internacional de la plataforma es veu reflectit no només en el desplegament, sinó també en la fabricació. La producció de l'Urbos s'ha dut a terme a vuit plantes del Grup CAF distribuïdes en cinc països: a les localitzacions espanyoles de Beasain, Saragossa, Irun i Linares, i en centres industrials com Bagnères de Bigorre (França), Newport (Regne Unit), Elmira (Estats Units) i Dunakeszi (Hongria).
Avui dia, els tramvies Urbos circulen a 38 ciutats de 19 països, un nombre que no para de créixer
Innovació i compromís amb la sostenibilitat
La plataforma Urbos destaca pel seu fort compromís mediambiental. Va ser el primer tramvia a nivell mundial a obtenir la Declaració Mediambiental de Producte (EPD) el 2011, i actualment, més del 20% dels materials emprats en la seva construcció són reciclats. El seu ús contribueix de forma diària a la reducció d'emissions de CO2 a l'atmosfera.
La inversió en innovació tecnològica és un altre pilar fonamental. CAF ha aconseguit aplicar tecnologies pioneres, sent l'Urbos el primer tramvia a utilitzar energia embarcada que us permet circular sense necessitat de catenària. Aquest sistema, conegut com OESS (On Board Energy Storage System), és una àrea en què la companyia és líder, equipant ja 25% de les flotes subministrades.
Addicionalment, s'han desenvolupat innovacions com els sistemes de captació d'energia per inducció, el funcionament mitjançant enllaços virtuals entre unitats, i més recentment, s'ha avançat a la conducció autònoma, demostrant la capacitat de realitzar una conducció remota del vehicle des d'un centre de control situat a quilòmetres de distància.
Actualment, més de 2,5 milions de persones als cinc continents utilitzen diàriament els tramvies Urbs. Amb la fabricació de la unitat número 1.000, l'empresa basca CAF reafirma la seva aposta per la excel·lència industrial, l' innovació tecnològica i l'impuls de la mobilitat urbana sostenible a tot el món.

