El contracte, atorgat per OÜ Rail Baltic Estònia, implica el disseny i la construcció de 58,08 quilòmetres de via fèrria, un component essencial del projecte Rail Baltica. Aquest projecte, cofinançat per la Unió Europea i Govern d'Estònia, té com a objectiu establir una connexió ferroviària d'alta velocitat que permeti assolir velocitats de fins a 249 quilòmetres per hora.
Budimex, amb una participació del 40% al consorci, s'enfocarà principalment a les obres de construcció. La companyia col·laborarà estretament amb socis com Bouygues Travaux Publics (França) i KMG Infra OÜ (Estònia). A més, el consorci compta amb l'experiència de Ingérop Conseil et Ingénierie (França) i WSP Finland Oy (Finlàndia), els qui s'encarregaran del disseny del projecte.
«Aquest projecte representa una fita important per a Budimex i per a la infraestructura de transport als països bàltics. Estem compromesos a lliurar una obra d'alta qualitat que compleixi els estàndards més exigents», va declarar un portaveu de Budimex.
La finalització del projecte està prevista per a finals del 2030, i s'espera que tingui un impacte significatiu en la connectivitat i el desenvolupament econòmic de la regió. La nova línia ferroviària facilitarà el transport de passatgers i mercaderies, impulsant el comerç i el turisme.
Impacte Econòmic i Projeccions:
S'estima que el contracte de construcció d'aquest tram de Rail Baltica augmentarà la cartera de comandes de Budimex fins a 500 milions de zlotys, consolidant encara més la seva posició al mercat. A finals del 2024, la cartera de comandes de Budimex va assolir un rècord de 17.800 milions de zlotys, fet que subratlla la seva creixent influència en el sector de la construcció.
«L'adjudicació d'aquest contracte és un testimoni de la capacitat i l'experiència de Budimex a la execució de projectes d'infraestructura de gran envergadura,» va afirmar un analista del sector. «Aquest projecte no només enfortirà la posició de la companyia al mercat europeu, sinó que també contribuirà al desenvolupament sostenible de la regió bàltica.»
El projecte Rail Baltica és una iniciativa estratègica per a la Unió Europea, destinada a millorar la connectivitat i la integració dels països bàltics amb la resta dEuropa. La construcció d'aquesta línia ferroviària d'alta velocitat representa un pas crucial cap a la modernització de la infraestructura de transport a la regió.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
