Boluda s'adjudica la terminal multipropòsit del Moll Príncep d'Espanya al Port de Barcelona

Logística Portuària

El Consell d'Administració del Port de Barcelona ha adjudicat a Boluda Maritime Terminals la concessió de la terminal multipropòsit del Moll Príncep d'Espanya durant un període de 16 anys. L'adjudicació garanteix l'operativa de càrrega general no continguda, considerada estratègica per al port.


El Consell d'Administració del Port de Barcelona ha adjudicat a Boluda Maritime Terminals, S.A., Divisió de Boluda Corporación Marítima, la concessió de la terminal pública multipropòsit ubicada al Muelle Príncipe de España. La decisió s'ha pres després d'un concurs públic convocat el febrer passat, al qual també van concórrer l'anterior concessionària, SAMMER, S.L., i l'empresa Andino.

La proposta de Boluda Maritime Terminals ha obtingut la puntuació global més alta, assegurant la gestió d'aquesta infraestructura clau per un termini de 16 anys. Aquest moviment es produeix davant la finalització en aquest 2026 del període de concessió de SAMMER, S.L., i amb ell es dóna inici a la corresponent tramitació administrativa per formalitzar el traspàs.

Una adjudicació clau per a la càrrega general

La nova terminal és fonamental per donar continuïtat a l'activitat de càrrega general no contenidoritzada, un trànsit que el Port de Barcelona considerar essencial per al seu posicionament estratègic. L'objectiu de l'autoritat portuària és garantir un servei competitiu, obert a tercers i plenament alineat amb les necessitats logístiques i industrials del hinterland.

Tot i que el seu focus principal és la càrrega general, el plec de condicions no exclou la manipulació de contenidors. Aquesta flexibilitat és crucial, ja que permetrà operar vaixells mixtos que combinen càrrega general rodada i contenidors de manipulació vertical. Aquest tipus d'operatives complexes no podrien ser ateses a les terminals especialitzades existents, ja siguin de contenidors o de càrrega rodada, cosa que confereix a aquesta adjudicació un valor afegit per a la competitivitat del port.

Dins la seva proposta, Boluda projecta assolir un trànsit marítim mínim de 1.300.000 tones anuals en el període comprès entre 2028 i 2032.

Detalls de la nova concessió

La terminal adjudicada a Boluda compta amb unes infraestructures de gran capacitat, dissenyades per gestionar un volum significatiu de mercaderies diversificades. A continuació es detallen les principals característiques de la concessió:

Concepte Detall
Adjudicatari Boluda Maritime Terminals, S.A.
Ubicació Muelle Príncipe de España, Port de Barcelona
Superfície de la Terminal 87.425 m²
Línia de Moll 531 metres
Durada de la Concessió 16 anys
Trànsit Previst (2028-2032) 1.300.000 tones anuals (mínim)

Preguntes Freqüents (FAQ)

Qui ha guanyat la concessió de la terminal multipropòsit del Port de Barcelona?

La concessió ha estat adjudicada a Boluda Maritime Terminals, SA, una divisió de Boluda Corporación Marítima, després d'obtenir la màxima puntuació al concurs públic.

Quina és la durada de la nova concessió i quina superfície abasta?

La concessió ha estat atorgada per un termini de 16 anys. La terminal té una superfície de 87.425 m² i disposa de 531 metres de línia de moll per a l'operativa de vaixells.

Per què és estratègica aquesta terminal per al Port de Barcelona?

És estratègica perquè assegura la continuïtat de l'operativa de càrrega general no continguda, un trànsit essencial per al port. A més, la seva flexibilitat permet operar vaixells mixtos (càrrega general, rodada i contenidors) que no es poden gestionar en altres terminals especialitzades, millorant així la competitivitat i l'oferta de serveis del port.

Coexia®

La IA del sector exterior

Hola! Sóc Coexia. En què us puc ajudar avui amb la vostra estratègia d'internacionalització?
Coèxia IA del comerç exterior