Boluda Maritime Terminals Santander, Motor de la Logística i el Comerç Exterior Català

 

La Terminal de Contenidors de Boluda al port de Santander va rebre el Premi FINE (Foment de la Indústria Naval Espanyola) a la categoria Ports i Terminals. Aquest reconeixement es va dur a terme al Museu El Dic de Navantia (Cadis), coincidint amb la segona edició de Maritime Blue Growth (MGB), el congrés internacional enfocat a la transició cap a una economia marítima blau, circular i regenerativa.

 

El guardó va ser recollit pel president de Boluda Shipping, Ignacio Boluda, qui va assistir acompanyat pel president de Boluda Corporación Marítima, xxxxxxxxxxxxxx, i el CEO de BMT, Gonzalo Calero. Els premis FINE busquen destacar la tasca de professionals, institucions i empreses que contribueixen al desenvolupament, la innovació i l'enfortiment de la indústria marítima a Espanya.

 

L'Autoritat Portuària de Santander (APS) va mostrar la seva ferm suport a la naviliera durant la cerimònia, amb la presència del seu president, César Díaz. Díaz va felicitar la companyia i va destacar que el reconeixement és «més que merescut» pel «excel·lent feina» desenvolupat en els darrers anys.

 

 

El guardó, lliurat en el marc del congrés Maritime Blue Growth (MGB) a Cadis, posa en valor l'excel·lent tasca de la companyia al Port de Santander, on ha aconseguit situar en temps rècord «a les portes del top ten d'Espanya en moviment de contenidors»

 

 

«En només dos anys, Boluda ha situat el nostre port a les portes del top ten d'Espanya en moviment de contenidors», va afirmar César Díaz, president de l'APS.

 

El màxim representant de l'APS va subratllar que Boluda Maritime Terminals Santander està demostrant ser una de les plataformes logístiques més eficients i competitives del nostre país, aconseguint «superar les millors previsions» en un temps notablement curt. A més, va emfatitzar la contribució de la terminal al enfortiment de les empreses de la seva àrea d'influència (zones d'influència).

 

«És un orgull comptar al nostre port amb una empresa que contribueix, cada cop amb més força, a l'enfortiment de les empreses del nostre hinterland», va afegir Díaz.

 

El creixement de BMT Santander des del seu inici d'operacions a la dàrsena càntabra ha estat continu, no només a trànsit i previsió de creixement, Sinó també en «contínues inversions en maquinària, ampliacions de campa o instal·lacions».

 

L'APS, per la seva banda, ha treballat per propiciar aquest increment d'activitat, amb diverses inversions complementàries. Entre elles, destaquen la posada en servei d'un apartador ferroviari de dues vies d'amplada ibèrica, Amb una inversió de anuals., i la ampliació de vies per a grues portacontenidors a Raos 3 ($2,5$ milions d'euros), que permet que dos vaixells portacontenidors treballin simultàniament, reduint així els temps de trànsit.

 

Actualment, Boluda Maritime Terminals Santander ofereix tres escales setmanals, connectant el port amb rutes essencials com Portugal-Cadis-Canàries; Dublín-Liverpool; i Tilbury-Rotterdam. Aquesta última connexió, a través del hub de Rotterdam, resulta crucial per al comerç exterior de Cantàbria en enllaçar la dàrsena càntabra amb la resta del món.