Finançat pel VI Programa Marc de la Comissió Europea, fa uns dies es va produir la reunió de llançament del projecte europeu Flagship – European Framework for Safe, Efficient and Environmental-friendly, en què participa la Fundació Valenciaport i l'objectiu genèric del qual és millorar la seguretat, sostenibilitat i competitivitat del transport marítim a Europa a través d'un conjunt de sub.
Valenciaport s'encarrega del subprojecte B.6, que aborda la planificació i la manipulació de la càrrega. Aquest assumpte és important perquè els impulsors de Flaghship esperen aconseguir que en un futur proper hi hagi dades disponibles en temps real, cosa que obriria un immens camp d'oportunitats per a estalvis en les operacions de vaixells, sobretot en la manipulació d'aquesta càrrega.
Eficiència, seguretat i respecte mediambiental
El projecte espera portar a la pràctica les oportunitats teòriques que ofereix la replanificació que, encara que és un problema matemàtic complex (NP-complet), els desenvolupaments més recents en aquest camp conviden a l'optimisme. Les implicacions, a més de la seguretat en la manipulació de contenidors, també afecten el medi ambient (reducció de pol·lució). L'eina pretén acabar amb el fet que els sistemes d'informació portuaris actuals no treguin el màxim partit a la informació rebuda amb antelació per l'escassetat de temps i, en conseqüència, la reutilització de contenidors gairebé mai no és viable.
La Fundació valenciana lidera un equip format per representants de diverses empreses de la comunitat portuària: Alfredo Soler, director de Trans Base Soler, SA; José J. Rodríguez Abeijón, director de Spanish Depot Service; Juan Reig, també de Spanish Depot Service; Zé Carrapichano, directora de MJ2C i coordinadora del subprojecte en qüestió; Fernando Caldeira, director de BMT (British Maritime Technologies); Mario Moya, d'ISDEFE; Juan Pérez Prat, director general de CIT (Consultors d'Innovació Tecnològica) i algun membre de China Shipping (Spain) Agency, SL
Un benefici per a tots
Per tant, l‟objectiu concret del projecte és desenvolupar un prototip d‟eines capaces de facilitar i optimitzar els processos. En millorar la situació, s'esperen beneficis que afectaran tant operadors marítims de contenidors, com transportistes terrestres que veuran minorades les congestions i fins i tot el mateix comerç, que podria trobar-se amb menys costos i millor qualitat dels serveis.
Dubtes sobre aquesta notícia?
Parla amb Coexia, la IA del sector exterior
Proveïdors de serveis del negoci internacional
FedExExpress
FedEx Express La companyia de logística i transport FedEx Express ofereix a les empreses solucions…llegir més...
Pantoja Grup Logístic
Pantoja Grup Logístic Amb més de 75 anys de trajectòria, Pantoja Grup Logístic es posiciona…llegir més...
DHL Express
DHL Express DHL Express es posiciona com el líder mundial en logística i enviaments internacionals,…llegir més...